El Gran Premio de Miami comenzará tres horas antes de lo programado debido a preocupaciones por tormentas con fuertes lluvias esperadas el domingo, según un comunicado de la FIA, Fórmula 1 y el promotor de la carrera en Miami. La prueba estaba prevista para las 16:00 locales, pero ahora comenzará a las 13:00 para evitar interrupciones climáticas.

Cambio de horario por pronóstico de lluvia

“Tras discusiones entre la FIA. Fórmula 1 y el promotor de Miami, se ha decidido adelantar la salida del GP de Miami del domingo a las 13:00 locales debido al pronóstico meteorológico”, indicó el comunicado. “Esta decisión busca garantizar el menor número de interrupciones posibles en la carrera, maximizar la ventana para completar el GP en las mejores condiciones y priorizar la seguridad de pilotos, fanáticos, equipos y personal.”

Mercedes y Red Bull dominan clasificación

Kimi Antonelli de Mercedes partirá en la primera posición para el GP del domingo, con Max Verstappen de Red Bull cerrando la primera fila; El adelanto del horario busca garantizar que la carrera finalice en las condiciones más favorables y minimizar las interrupciones causadas por el clima.

Problemas y ajustes de Ferrari

Ferrari ha enfrentado dificultades en los últimos años, incluyendo escrutinio sobre presuntos incumplimientos de reglas que no se abordaron formalmente debido a la falta de una investigación pública. Según Infobae. Red Bull había expresado preocupaciones a la FIA, liderada por el exjefe de Ferrari Jean Todt, sobre posibles infracciones en 2020. Se emitió un comunicado a los equipos por correo electrónico, indicando que “el equipo (Ferrari) y ciertos contenidos habían sido acordados”, pero no se tomó ninguna acción formal.

Estos problemas se vieron agravados por dificultades de rendimiento entre 2018 y 2020, obteniendo el tercer lugar en 2021 pero aún quedándose atrás de Mercedes y Red Bull. El equipo terminó sexto en el Campeonato de Constructores del 2020, su peor resultado histórico, igualando la temporada de 1973 y superando incluso su undécimo lugar en 1980. En respuesta. Ferrari se enfocó en las nuevas regulaciones de 2022, que introdujeron cambios aerodinámicos importantes y redujeron la potencia del motor en 20 caballos de fuerza debido al cambio a combustible E10.

“Tomamos la decisión de enfocarnos en la nueva era y sacrificar dos temporadas con resultados pobres”, dijo el jefe de Ferrari, Mattia Binotto — “Terminamos 2020 con una de las peores temporadas de nuestra historia, pero ahora estamos viendo mejoras.”