El presidente de Estados Unidos. Donald Trump. Firmó una orden el viernes para que su administración pague a agentes de seguridad aérea, tras el estancamiento de un proyecto de ley para financiar el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), según el BBC. Esta medida se produce en medio del cierre parcial del gobierno, que continúa interrumpiendo el transporte aéreo y dejando a miles de agentes de TSA sin salario.

Senado y Cámara de Representantes en impasse

El Senado de Estados Unidos alcanzó un acuerdo a principios del viernes para poner fin al cierre parcial del gobierno de 40 días, pero la Cámara de Representantes lo rechazó. Con el Congreso a punto de tomar una pausa de dos semanas, el financiamiento del DHS, que incluye a los agentes de TSA, parecía improbable. El estancamiento ha dejado a los agentes de TSA en un limbo, con muchos de ellos trabajando sin salario y enfrentando incertidumbre sobre sus empleos.

Los demócratas se han negado a aceptar un acuerdo de financiamiento sin reformas en la Agencia de Inmigración y Control de Aduanas (ICE). El Senado alcanzó un acuerdo unánime tras eliminar a ICE y partes de la protección fronteriza del proyecto, pero los republicanos de la Cámara de Representantes han indicado que no apoyarían una legislación sin financiamiento para el control de inmigración y requisitos para identificación electoral.

El presidente de la Cámara de Representantes, republicano Mike Johnson, dijo que estaba considerando una resolución de 60 días para financiar todo el DHS, incluido ICE, que entraría en vigor el 22 de mayo. Si se aprueba dicha resolución, el asunto se devolvería al Senado, que acaba de comenzar su pausa de dos semanas.

Impacto en el transporte aéreo y los trabajadores de TSA

El cierre del financiamiento ha tenido un efecto secundario en el transporte aéreo de Estados Unidos. Cientos de trabajadores de seguridad aérea, que han estado trabajando sin salario, han dejado de trabajar desde el cierre. Alrededor de 50.000 agentes de TSA han estado trabajando sin salario desde mediados de febrero debido al cierre, lo que ha reducido el número de trabajadores que acuden cada día y ha llevado a cientos de ellos a abandonar sus empleos.

Actualmente, solo entre un tercio y el 50% de los puntos de control de TSA están operativos, según Jim Szczesniak, director de aviación del sistema de aeropuertos de Houston. Un reportero del BBC en el aeropuerto de Houston informó el jueves por la noche que, tras esperar aproximadamente dos horas en una fila interminable en un piso, los viajeros frustrados subieron por una escalera pensando que habían llegado al final, solo para encontrar otra larga fila que se extendía hacia el control de seguridad.

Los viajeros han enfrentado filas de horas debido a la escasez de agentes de la Administración de Seguridad en Transporte (TSA) en los puntos de control de seguridad; la situación ha generado preocupaciones sobre la seguridad y la eficiencia del transporte aéreo en todo el país.

Controversia sobre las acciones de ICE

Ha habido un aumento de controversia sobre las acciones de los agentes de ICE, especialmente en Minneapolis, Minnesota, donde los ciudadanos estadounidenses Renee Good y Alex Pretti fueron disparados por agentes federales durante operaciones allí a principios de este año. Los demócratas quieren que cualquier acuerdo sobre el financiamiento del DHS incluya medidas como el fin de que los agentes de ICE usen máscaras, una prohibición de la discriminación racial y un requisito de que se emitan órdenes judiciales antes de que los agentes puedan entrar en propiedades privadas.

El líder de la minoría del Senado, demócrata Chuck Schumer, dijo que el paquete incluía financiamiento para el TSA, la Guardia Costera de Estados Unidos y la Agencia Federal de Gestión de Emergencias. Le dijo al recinto que “después de los asesinatos de Renee Good y Alex Pretti, los demócratas del Senado estuvieron claros: no hay cheques en blanco para un ICE y una patrulla fronteriza sin ley”.

El líder de la mayoría del Senado, republicano John Thune, criticó a Trump por tener que intervenir para rescatar a los agentes de TSA y al transporte aéreo de Estados Unidos. Dijo: “Estamos aquí porque, gracias a la determinada negativa de los demócratas para llegar a un acuerdo, no habrá una ley de financiamiento para el Departamento de Seguridad Nacional este año”.

Trump escribió en Truth Social que firmaría una orden ejecutiva “para pagar inmediatamente a los agentes de TSA”. Esta medida destaca la creciente división entre los dos principales partidos políticos y la creciente frustración entre los estadounidenses comunes que sienten los efectos del estancamiento político.

Con la Cámara de Representantes a punto de tomar una pausa de dos semanas y el Senado comenzando su propia pausa, la situación sigue siendo incierta. La próxima fecha importante para financiar el DHS es el 22 de mayo, cuando se podría considerar una posible resolución de 60 días. Sin embargo, con ambas cámaras del Congreso en desacuerdo, el pronóstico para una resolución sigue siendo sombrío.