政府が犠牲者数の更新発表

船上にいたと推定される179人中、76人が救助された。政府は事故で100人が死亡した可能性があると推定し、南米諸国にとって最悪の海難事故となる可能性がある。

首相のマーク・フィリップス氏は木曜日に、捜索範囲を拡大し、船上にいたすべての人を発見することに決意していると述べた。

「この困難な時期に影響を受けたすべての人々とともに、政府はすべての可能な資源を動員し、作業を安全かつ尊厳ある形で終えるまで続ける」と述べた。

沈没の詳細と船の状況

87歳のMV・バリマ号は土曜日に首都ゲイアナートを出港し、ポート・カイトマへ向かっていた。エセキボ沿岸沖の北大西洋で水を多く取り込み、転覆した。

フィリップス氏によると、フェリーは保険に入っておらず、政府が葬儀費用や関連費用を負担している。

ブラジルやトリニダード・トバゴなどからのダイバーが船の回収作業を行っており、当局は事故の原因を明らかにするための検査を行う予定だ。

警察は刑事事件としての捜査を開始し、これまでに3人を拘束した。救助された船長とマリjuana検出陽性だった乗務員、および積み荷の監督責任者。

政府はフェリーが人員および貨物ともに定員内だったと主張しているが、生存者らは過密状態だったと報道陣に語っている。

船の名簿には116人の乗客と17人の乗務員が記載されていたが、当局は最大で179人が乗っていた可能性があるとしている。

疑問と調査

事故後、ギアナの住民の多くが、なぜ救助が遅れたのか疑問視している。一部の生存者は、何時間も水の中にいたと米通信社に語っている。

フィリップス氏は忍耐を求めており、調査結果が出るのを待っていると述べた。調査結果は、まだ設置されていない調査委員会で審議される。

87歳のフェリーがなぜまだ運行されていたのか問われると、政府は最近インドから新しい船を購入し、MV・バリマ号の代替として使用する予定だったと述べた。しかし、ポート・カイトマに必要な新しい岸壁の完成を待っている。

MV・バリマ号は2024年に大規模な修理を受け、10月に追加の作業を予定していた。