テルアビブで、ドバイからテルアビブへ向かうフライトが異常離陸。9月30日に、片方がもう一方のパイロットを刺し、飛行機を墜落させようとしたとして、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相が明らかにした。

ボーイング737型機、フライトFZ1073は旅の途中で緊急信号を送信した。一般的な緊急時に使う7700コードとハイジャックを示す7500コードだった。フライト追跡データによると、飛行機は30秒以内に約1万4000フィート下がり、サウジアラビアのタブークで安全に着陸した。乗客のヤニヴ・ハイヨンは、自分と他の乗客が攻撃者をコックピットから引き出し、飛行機のコントロールを奪ったと説明した。「私は攻撃者を捕まえ、喉を締め上げ、最初に引き出した」と述べた。

刺されたパイロットはインド人のキャプテン・スミット・マチャールと判明。彼は抵抗し、コックピットのドアを開け、乗客や乗務員が介入するのを可能にしたとして称賛された。「刺され、重傷を負ったにもかかわらず、彼は抵抗し、コックピットのドアを開け、乗客と乗務員が攻撃者を制圧できるようにした」と、ネタニヤフ首相は述べた。別の乗客のミリヤム・シラ・オハヨンは、パイロットが「飛行機に対して自殺テロ行為を行った」と語った。

イスラエルの防衛大臣のイスラエル・カッツ氏を含む政府関係者は、この事件を「ジハーディスティック攻撃の試み」とした。外務省は外交官に世界中で「イスラエル、アラブ首長国連邦、アブラハム協定へのテロ攻撃の試み」であると伝えた。アラブ首長国連邦やオマーンからは公式な発表はまだない。

これに対し、イスラエルは国際線のパイロットについて、航空会社にかかわらず厳格なセキュリティチェックを強化すると発表した。「イスラエルに飛行するすべてのパイロットについて、本人確認を行い、セキュリティチェックを行う」と、ネタニヤフ首相官邸の広報官ドロン・スピールマン氏は語った。

ヨーロッパ航空安全機関（EASA）は、フライトデュバイの安全監督責任はアラブ首長国連邦の民間航空庁（GCAA）にあると述べた。「これは、飛行士やその飛行適格性に関する適用可能な要件を満たす責任を含む」と、EASAは述べた。フライトデュバイは事件や使用された武器の詳細についてはコメントしていない。

この事件は、ネタニヤフ首相が10月27日の選挙前に潜在的な攻撃を警告した翌日に起きた。反対派のリーダー、ヤアール・ラピッド氏は、セキュリティ会議で事前にこのような事件の警告がなかったと否定した。「昨夜の首相とのセキュリティ会議で、今朝の飛行機事件のようなものは一切出てきていない」と、ラピッド氏はXに投稿した。

多くの乗客がイスラエル国籍だったが、後日代替機でテルアビブへと移動した。攻撃者はサウジアラビアで取り調べのために拘束されている。イスラエル当局は防衛機関との共同調査の結果をまだ公表していない。