10年前には、ロシアのルクオイルがバルカン半島や黒海地域での足場を失うことは考えられなかった。その資産はブルガリアの燃料市場を支配し、ルーマニアの消費に占める割合も大きく、モルドバではシステム的な存在を築いていた。しかし2025年末までに、会社が1990年代以降築き上げてきたものを急速に失いつつあることが明らかになった。

ルクオイルの主要資産の崩壊

ルクオイルにとってヨーロッパで最も重要な資産は、ブルガリアにあるルクオイル・ネフトヒム・ブルガス精製所である。これは地域最大級の複合施設で、年間950万トンの処理能力を持つ。これはブルガリアの燃料市場の80％を供給していた。2024年の売上高は47億ユーロに達し、財務省はその施設の価値を13億ユーロと評価している。

ルーマニアでは、プルエシュティにあるペトロテル・ルクオイル精製所は規模が小さいが、戦略的に重要な資産である。処理能力は240万トンで、精製率は99.5％。2023年の売上高は約3億8000万ユーロ、純利益は6280万レウ。その市場価値は18億～25億ドルと推定されている。

モルドバのルクオイル部門は1億5000万～2億ドルの価値があり、100以上のガソリンスタンドとキシナウ空港近くの重要な航空燃料ターミナルを含む。規模は小さいが、戦略的な重みは大きい。

地域政府の対応

制裁が発表されると、地域での展開は政治スリラーのように展開された。ブルガリアは対立の中心地となった。11月、議会は所有者が制裁を受けたり、安全基準を違反した場合、ブルガス精製所に特別管理者を任命できるようにする法律を採択した。ロシア系政党や一部の反対派は政府が「隠れた国有化」を試みていると非難したが、国家備蓄庁は停止すると、ガソリンは35日分、ディーゼルは50日分しか残らないと警告した。

結局、政府は制裁の延期を確保し、米国による免除は2026年4月29日まで延長された。ルーマニアはより控えめで、技術的アプローチを取った。エネルギー大臣のボグダン・イヴァン氏は、国家がルクオイルのインフラを掌握する必要があると述べ、「制裁の遵守と供給の途絶を防ぐためだ」と説明した。議会は政府を支持し、ロシア系政党は周縁化された。

モルドバは最も徹底的だった。ドリーン・レーシャン首相は、制裁が発効した場合、資産の移管または停止を要求する最終通告を発した。ロシア系のショル党は状況を政治的利益に利用しようとしたが、失敗した。

ブリュッセルの立場

欧州委員会の立場は、2027年までにロシアエネルギーの完全な撤退を求めるREPowerEUと一致している。したがって、加盟国は、一部の場合は義務付けられているが、重要なエネルギーインフラへの一時的な国家管理を許可されている。

しかし、経済的リスクは現実的である。ソフィアの民主主義研究センターは、ブルガス精製所の停止がインフレ率を最大6％まで引き上げる可能性があると警告した。ブルガリアの備蓄量はディーゼル12万トン、ガソリン8万トンで、政府は緊急に代替輸入ルートを活性化する必要があった。ルーマニアは40万トンのより強固な備蓄を保有しており、モルドバへの支援が可能だった。

しかし、数値よりも重要なのは戦略的意義である。ルクオイルの地域からの撤退は単なる制裁の結果ではなく、黒海やバルカン地域の権力バランスを変える構造的な断絶である。このプロセスは止まらないように見える。