カナダの捜索チームは、バンクーバー沖で「異常な」チャーター船の沈没により、6人が溺れて死亡した可能性があるとして回収作業を開始した。カナダ騎警（RCMP）が明らかにした。

救命活動と緊急のマヨデイ・コール

警察と救助隊は、ヨットで通りかかった夫婦が重要なマヨデイ・コールを出し、乗客を救い出したことに感謝した。RCMPは、水中チームが沈没した船の捜索準備を進めていると述べ、船は10人を乗せていた可能性があり、水を多く吸い込み沈没したと推定している。

厳しい状況と生存者

生存者の中には33歳の男性と28歳の女性がおり、状態は重篤だった。もう一人の26歳の男性と33歳の女性は病院を退院した。船はスティーブストン地区から出航し、日曜日の昼頃に沈没した。当局によると、乗客はライフジャケットを着用しておらず、チャーター船側からはマヨデイ・コールが発信されていなかった。

ロイヤル・カナダ・マリン・サーチ・アンド・レスク（RCMSAR）のオペレーションマネージャー、スティーブン・アダム氏は、船が急速に沈没し、マヨデイ・コールがなかったことから「異常な」出来事だと述べた。彼は「船の種類や出発地、出航理由などについては一切の情報を持っていない」と話した。

沈没の速さとマヨデイ・コールの欠如から、RCMPの重大犯罪対策部が衝突や犯罪行為の可能性を調べている。

捜索・救助活動

ジョイント・レスク・コーディネーション・センター（JCCS）のグレゴリー・クラーク大佐は、救命具を着用すれば最大10時間生存する可能性があるが、冷たい水と強い海流のため生存率は「大幅に短縮」されると述べた。彼は「事故が起きた際、危険信号が発信された様子はなかった」と付け加えた。

救助隊は長時間にわたって疑似的な沈没海域を捜索した。空軍の1機は7時間にわたってグリッド状に飛行した。日曜日にドロシー・スタファーアー氏とブライアン・アンガス氏がその海域を航行していた際、水中にいる人を発見した。スタファーアー氏は航空会社の客室乗務員として訓練を受けた経験があり、CBCニュースに、グループの多くが弱っており、低体温症の兆候を見せていたと語った。

スタファーアー氏によると、1人は上半身に衣服を着用していなかった。水中にいる人たちは混乱しており、彼女が水中にいる人を小舟に近づけさせ、側面やロープに掴まるよう促した。生存者の一部は、小舟に到達するのにほぼ20分かかった。

スタファーアー氏とアンガス氏は最初に5人を発見したが、すぐに1人が水面下に消えた。夫婦は3人を救助し、救助隊がもう1人を回収した。

「他の2人は見失ったため、我々は3人を優先して救助するという、非常に難しい決断をした」と退役パイロットのアンガス氏はCBCに語った。

「パイロットや船乗りであれば、どんな事故でも『何か別の行動が取れたか』と自問する。我々はそうした行動が取れなかったと信じている」。