Fahrerlose Autos werden in einigen Städten Kaliforniens immer häufiger; Doch bislang konnten Polizisten diese nicht wegen Verkehrsverstößen bestrafen, jetzt ändert sich das.

Das Department of Motor Vehicles (DMV) des Bundesstaats hat neue Vorschriften für autonome Fahrzeuge (AVs) bekannt gegeben — Darin ist geregelt, dass Polizei ein „AV Noncompliance Notice“ direkt an den Hersteller senden kann.

Aktualisierte Regeln für autonome Fahrzeuge

Die neuen Regeln treten am 1. Juli in Kraft. Sie sind Teil einer umfassenderen Gesetzgebung aus dem Jahr 2024, die die Technologie stärker reguliert. In den letzten Jahren gab es zahlreiche Berichte über fahrerlose Autos, die Verkehrsregeln brachen, unter anderem während eines Stromausfalls in San Francisco.

Das kalifornische DMV bezeichnet die neuen Regeln als „die umfassendsten AV-Regelungen im Land“. Danach können Polizeibeamte Hersteller von AVs bestrafen, wenn deren Fahrzeuge Verkehrsverstöße begehen.

Vorgaben für AV-Unternehmen

Neben Bußgeldern müssen die Unternehmen auch innerhalb von 30 Sekunden auf Anfragen von Polizei und anderen Notfallbehörden reagieren. Zudem gelten Strafen, wenn die Fahrzeuge in aktive Notfallzonen einfahren.

„Kalifornien bleibt Vorreiter bei der Entwicklung und Einführung von AV-Technologie. Diese aktualisierten Vorschriften zeigen den klaren Willen des Bundesstaats, die öffentliche Sicherheit zu schützen“, sagte DMV-Direktor Steve Gordon in einer Pressemitteilung.

Waymo ist einer der größten Betreiber vollautonomer Robotaxis in der San Francisco Bay Area und Los Angeles County. Auch mehrere andere Unternehmen, darunter Tesla, haben Genehmigungen, ihre AVs in einigen kalifornischen Städten zu testen. Der BBC wurden Waymo und Tesla für Stellungnahmen kontaktiert.

Herausforderungen bei der Verantwortlichkeit

Wenn die Fahrzeuge Verkehrsregeln verletzen, haben Polizeibeamte sich bislang schwer getan, die fahrerlosen Autos zur Verantwortung zu ziehen. Im September letzten Jahres bemerkten Polizisten in San Bruno, einer Stadt südlich von San Francisco, ein Waymo-Fahrzeug, das direkt vor ihnen eine unerlaubte Kehrtwende machte, wie damals das Polizeidirektorium von San Bruno mitteilte.

Als die Beamten das Fahrzeug anhielten, konnten sie keine Strafe verhängen, da kein Fahrer anwesend war. Stattdessen kontaktierten sie das Unternehmen wegen eines „Fehlers“. Auch Mitarbeiter des Feuerwehrdienstes von San Francisco haben sich wiederholt über Robotaxis beschwert, die bei Notfall-Einsätzen im Weg standen.