Ein Flugmanöver mit zwei Passagierjets, die tief über einem Stadion in Südafrika flogen, rief bei den geschätzten 56.000 Zuschauern riesige Begeisterung hervor, löste aber auch eine große Debatte über Sicherheitsrisiken aus. Der Flug von zwei Embraer-Jets, betrieben von der lokalen Fluggesellschaft Airlink, fand am Samstag statt, kurz vor dem zweiten Rugby-Test zwischen Südafrika und Neuseeland in Kapstadt.

Tiefenflug löst öffentliche Reaktion und Debatte aus

Der Flugtracking-Dienst Flightradar24 schätzte, dass das führende Flugzeug nur 12–14 Meter über dem Dach des Kapstädter Stadions flog, während das Publikum und die weltbesten Rugby-Teams darunter standen. Das zweite Flugzeug, das dicht dahinter flog, durchquerte eine Wolke aus rosa Staub, die als Teil des Auftritts vom Stadiondach aufstieg.

Airlink, Sponsoren des südafrikanischen Rugby-Teams, sagte, der Flug sei gemäß Sicherheitsvorschriften durchgeführt worden, though Die Fluggesellschaft betonte, dass der Flug sorgfältig geplant und eingeübt wurde, wobei die Jets mit 150 Knoten (172 Meilen pro Stunde) über das Stadion flogen. Jedes Flugzeug hatte drei erfahrene Kapitäne an Bord, die in den Rollen von Kommandant, Co-Pilot und Sicherheitsbeauftragtem unterwegs waren. Die Jets transportierten keine Passagiere.

Reaktionen und Bedenken von Luftfahrtexperten

„Airlink verzeichnete die Bedenken, die in verschiedenen sozialen Medien und Online-Forums zum Ausdruck gebracht wurden, bezüglich des Formation-Fluges über dem DHL-Stadion in Kapstadt“, teilte Airlink am Sonntag mit. „Die Flugroute erforderte sorgfältige Planung und Übung, da sie bei niedriger Höhe und bei etwa 150 Knoten stattfand. Die südafrikanische Zivilluftfahrtbehörde und die Flugverkehrsdienste stellten wertvolle Anweisungen, Genehmigungen und Unterstützung bereit, um einen sicheren Flug zu gewährleisten.“

Der südafrikanische Rugby-Verband hat eine Tradition von Stadionflügen bei großen Spielen, die mit einem Boeing 747-Flug über ein Stadion in Johannesburg vor dem 1995er Weltcup-Finale zwischen denselben Mannschaften begann, die sich heftig um den Titel streiten. Der Flug am vergangenen Wochenende war jedoch besonders tief und spektakulär, erregte weltweit Aufmerksamkeit, nachdem er im Vorbericht gezeigt wurde, und löste eine Flut von Videos aus, die von Zeugen aufgenommen wurden.

Einige Luftfahrtexperten fragten, ob der Sicherheitspuffer zu klein war. „Grundsätzlich flog dieses Flugzeug sozusagen über dem Dach hinweg, stieg an einer Seite hoch, tauchte darunter und stieg an der anderen Seite wieder hoch. Das war etwas unbehaglich“, sagte Chris Martinus, Präsident des Aircraft Owners and Pilots Association South Africa. „[Wenn] etwas Unvorhergesehenes passiert, hat man bei dieser Flughöhe einfach keine Optionen mehr.“

Bedenken wegen Präzedenzfall und Sicherheitsstandards

Keith Tonkin, australischer Luftfahrtberater und ehemaliger Militär- und Kommerzpilot, sagte am Montag, dass die Embraer-Passagierjets, kleine bis mittelgroße Jets, die für regionale Flüge konzipiert sind, nicht dafür ausgelegt oder gedacht seien, solche tiefen Flugmanöver durchzuführen. Er warnte vor dem Präzedenzfall.

„Der größere Kontext ist, dass ein Maßstab gesetzt wurde und andere erwarten könnten, etwas Ähnliches zu unternehmen, und das wird nicht gut enden“, sagte Tonkin; Er fügte hinzu, dass Turbulenzen oder Vogelschläge in dieser Höhe den Piloten zu wenig Platz zum Manövrieren ließen, ohne das Stadion zu berühren.

Airlink teilte mit, dass Flugdaten, die von beiden Flugzeugen aufgezeichnet wurden, bestätigten, dass die Flüge innerhalb der zivilen Sicherheitsgrenzen für Geschwindigkeit und Höhe durchgeführt wurden.