EnComm Aviation, una operadora de carga de ayuda con sede en Kenia, afirma que la decisión de retirar el apoyo a sus aviones Advanced Turbo-Prop (ATP) provocó la cancelación de contratos humanitarios y una reducción de suministros de ayuda a regiones como Sudán del Sur, Somalia y la República del Congo.

BAE reporta ventas récord en medio de tensiones globales

BAE Systems anunció recientemente ventas récord superiores a los 30.000 millones de libras, impulsadas por el aumento de gastos en defensa debido a conflictos globales y tensiones militares, pero la empresa no ha comentado sobre la demanda en curso.

Impacto en el envío de ayuda a regiones críticas

Entre marzo de 2023 y septiembre pasado, la flota de aviones ATP de EnComm entregó 18.677 toneladas de ayuda a Somalia, Sudán del Sur, Tanzania, la RDC, la República Centroafricana y Chad. Los aviones ATP eran ideales para misiones de ayuda en zonas remotas, ya que podían operar en pistas cortas y transportar hasta 8,2 toneladas de carga.

EnComm canceló varios grandes contratos humanitarios tras la decisión de BAE, incluido un programa de la ONU para transportar ayuda a 12 destinos en Somalia, donde 6,5 millones de personas enfrentan una grave inseguridad alimentaria. Jackton Obuola. Director de EnComm. Afirmó que la decisión de BAE “ha cortado el suministro de ayuda humanitaria para quienes más lo necesitan, destruyendo vidas y nuestro negocio en el proceso”.

Obuola describió la decisión de la empresa de armas de renunciar al certificado que revocó la aeronavegabilidad del ATP como “virtualmente histórica en la historia de la aviación”. Agregó que el momento fue especialmente problemático, ya que los esfuerzos globales de ayuda humanitaria se estaban reduciendo.

Alegaciones legales y correspondencia previa a la acción

Una carta de acción previa enviada por los abogados que representan a EnComm a BAE Systems mencionó correos electrónicos y reuniones con la alta dirección de BAE que llevaron al operador de carga a creer que el apoyo al ATP continuaría al menos durante cinco años. “Para obtener respuestas. Nos vimos obligados a presentar esta demanda y escuchar la explicación de BAE en un tribunal”, dijo Obuola.

En su demanda ante el tribunal superior del Reino Unido, EnComm Aviation alega que la decisión de BAE dejó su flota de aviones casi sin valor y pide 120 millones de libras por pérdidas y daños. Un portavoz de BAE Systems declaró: “No comentamos sobre litigios en curso”.