Los usuarios del transporte público en Hamburgo enfrentaron caos el miércoles, 18 de febrero de 2026, con la red completa de U-Bahn suspendida y docenas de rutas de autobús afectadas por un paro liderado por la Verdi.

Hochbahn, la operadora local, canceló todos los servicios en las líneas U1, U2, U3 y U4 durante todo el día. Las rutas de autobús afectadas incluyeron 13, 40, 42, 140, 141, 143, 145, 146, 150, 151, 152, 153, 154, 156, 157, 241, 245, 250, 251, 254, 340, 345, 349, 350, 351, 354, 355, 443, 450, 451, 543, 640, 641, X40 y X46. El corte afectó especialmente en la hora pico matutina, dejando varados a miles de usuarios.

Los servicios de Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein, o VHH, también enfrentaron similares interrupciones, especialmente en el este de Hamburgo y en los distritos de Schleswig-Holstein, Lauenburg y Stormarn, según informaron las autoridades.

Esta ronda de paros comenzó a la medianoche del martes y se extenderá hasta las 3 a.m. del jueves, 19 de febrero. Se repite un paro completo del día anterior en este mes. Los representantes de Verdi responsabilizan a las negociaciones estancadas con empleadores del transporte sobre salarios y beneficios. La sindicalista exige un aumento del 7,5% y una ayuda mensual de 200 euros para la renta de aprendices.

Las interrupciones se extendieron más allá de Hamburgo. La Verdi programó paros en ciudades bávaras: Augsburgo el jueves; Regensburg el jueves y viernes; Passau y Landshut el viernes. En cada lugar, los autobuses y trenes locales permanecerán parados, según declaraciones de la sindicalista. Los servicios de S-Bahn y Deutsche Bahn regional continuarán sin interrupciones.

Las autoridades de Hamburgo instaron a los residentes a consultar el sitio web de Hochbahn, la aplicación HVV o el portal de la ciudad para recibir actualizaciones en tiempo real. Las operaciones normales podrían reanudarse con cierta demora tras el final del paro.

La inquietud laboral encaja en un patrón nacional. La Verdi lanzó una ‘semana de paros’ que incluyó a trabajadores de la Autobahn este mes. Las negociaciones abarcan empresas de transporte público en toda Alemania, sin vislumbrar una solución. Los usuarios recurren a bicicletas, carpooling y trabajo remoto cuando es posible. El tráfico se atasco en las carreteras mientras los conductores buscaban alternativas.

Un pasajero en la estación central de Hamburgo describió la escena. ‘Ningún tren, ningún autobús — caminé dos horas’, dijo Maria Keller, de 34 años, empleada en un banco. Los empleadores reportaron llegadas tardías dispersas y una caída en la productividad.

Los funcionarios de Verdi mantuvieron su postura. ‘Los trabajadores merecen un salario justo ante el aumento de costos’, dijo Lena Mueller, portavoz, en un comunicado. Hochbahn rechazó hacer comentarios inmediatos más allá de las notificaciones de servicio.

El sector del transporte en Alemania se prepara para más tensiones. Disputas similares interrumpieron Berlín y Stuttgart el año pasado. Los analistas señalan que la inflación y la escasez de personal alimentan el impasse.