米国がイランの貨物船を押収したことで、国際的な原油価格基準であるブレント原油価格は5％上昇し、1バレル95ドル台に達した。この出来事は、ドナルド・トランプ大統領が日曜日に、イランの船がホルムズ海峡近くの米国によるブロックを突破しようとしたため、押収されたと発表した直後に起きた。

ヨーロッパ市場、緊張高まり

このニュースを受け、ヨーロッパの株式市場は下落した。英国の主要株価指数FTSE 100は0.6％下落し、フランスのCac 40とドイツのDaxはそれぞれ1％近く下落した。ヨーロッパ大陸で最大の企業を対象としたStoxx Europe 600指数も0.8％下落した。

この出来事は、交渉再開前の停戦が破綻する懸念を高め、イラン戦争は今や第8週目を迎え、数千人の死者を出し、世界のエネルギー市場を揺るがしている。通常、世界の石油と天然ガスの約20％がホルムズ海峡を通る。

航空・エネルギー業界に打撃

国際航空旅行やジェット燃料不足への懸念から、航空会社株は急落した。英国航空を傘下に持つ国際航空グループ（IAG）は2％下落し、ウイズ・エアは5％下落した。ヨーロッパ最大の航空会社であるライアンエアは3％下落した。航空機エンジンを製造するロールス・ロイスも3.7％下落した。

一方、エネルギー企業のBPやシェルは、米国株式市場のFTSE 100で最大の上昇株の一つとなり、両社の株価はそれぞれ2％以上上昇した。これは、イランが合意された2週間の停戦期間中にホルムズ海峡を再開するとの発表後、原油価格が前週に9％下落したことを背景にしている。

しかし週末には、イランの革命防衛軍が商用船を射撃したとの報道も出ている。テヘランは、米国が停戦期限が来る前に再交渉を希望していた第2ラウンドの交渉には参加しないと表明した。

ホルムズ海峡の船運停止、エネルギー不足懸念

ホルムズ海峡を通る船運は、実質的に停止状態にあり、12時間でわずか3隻の通過が確認されている。衛星分析会社SynMaxとトレーキングデータを提供するKplerのデータによると、英国がロシアの石油活動を理由に制裁を課した油タンカー「ネロ」は湾を離れ、海峡を通過していた。化学タンカーと液化石油ガス（LPG）タンカーも海峡を通って湾内に入り、LPGタンカーはイランとの取引活動を理由に米国制裁下にある。

投資戦略責任者でブローカーのウェルス・クラブ所属のサスアナ・ストリーター氏は、「特にエネルギー輸送の再開を望む希望が消え、株式市場に新たな不安感が広がっている」と述べた。「忍耐力が必要だが、ジェット燃料不足に直面する航空業界など、この時期は非常に緊迫している」と語った。

英国では、小売りガス価格が1日、1テルム99.6ペンス（約104.6円）と前日比2.6％上昇した。エネルギー・気候情報ユニットの分析によると、原油価格が1バレル100ドルを維持されれば、年間8000マイルを走る自動車所有者は年間燃料代が140ポンド（約20,000円）増えると予測されている。

英国石油セキュリティ・シンジケート（業界団体）は、米国とイスラエルのイラン戦争開始以来、英国のガソリンスタンドで19％のドライブオフ（未払い）や支払い失敗が増加していると『サン』紙に語った。米国のブロックが肥料不足を引き起こす可能性もあり、通常は海峡を通る重要な資源の一つである肥料の供給不足は、世界の食料安全保障に重大なリスクをもたらす。

報告書によると、シカゴの小麦先物価格は前週5％上昇した後、1日、1バスケット6.07ドル25セント（約668円）で1.3％上昇した。