バングラデシュの警察総監（IGP）ム・アリ・ホスsein・ファキル氏は、都市交通管理の向上にはテクノロジーの導入が不可欠であり、特にダッカのような急速に成長する都市において重要であると強調した。水曜日に開かれた1日間のワークショップで、ファキル氏は都市の移動性の増加に伴う課題と、国の道路網の拡大に対応するためのスマート交通システムの緊急性を指摘した。

都市の成長と交通の課題

IGPは、『ダッカの都市交通管理：課題、革新、進展の方向性』というタイトルで開かれたワークショップで発言し、首都の交通流改善に向けた持続可能な解決策を探る会議の目的を述べた。同会議は、都市化により道路を走る車両や人々の数が急増している首都の状況を扱った。

ファキル氏は、バングラデシュが急速な都市化に伴い、車両数の増加や都市経済の拡大、人々の移動の増加が進んでおり、これにより道路管理は国家にとって最も重要な課題の一つになっていると述べた。

「この課題に対応するには、すべての関係者が連携して取り組む必要がある。政府はすでに首都の交通渋滞の解消を優先事項としており、効果的な対策の実施が指示されている。」とIGPは述べた。

交通警察の役割と市民の信頼

警察官に対して発言したファキル氏は、交通警察が市民の信頼を維持する上で重要な役割を果たしていると強調した。「交通警察の隊員が道路に立っている時、車両の管理だけでなく、国家の法と秩序を象徴している。その行動、専門性、倫理観は、警察に対する市民の信頼に直接影響を与える。」

ワークショップは、バングラデシュ警察幹部学校の学長カジ・ム・ファズル・カリン氏が司会し、副学長SM・アクトラズザマン氏が歓迎スピーチを述べた。基調講演は、ダッカ市警察（DMP）の代理委員長ム・サワル氏とDMP副委員長スフィアン・アハメッド氏が担当した。

講演では、ダッカにおける交通管理の現状、交通渋滞の原因、法執行の課題、そしてテクノロジーや政策に基づく解決策の可能性が紹介された。ワークショップの目的は、ダッカ市域におけるスムーズな交通管理を実現するための実践的な政策提言と行動計画を策定することだった。

ワークショップの議論と政策提言

参加者たちは、交通法執行の効果、公共交通の発展、バス路線管理、リクシャーおよびその他の非機械交通手段の統合、違法駐車、歩道管理、歩行者の安全、市民の意識向上といった主要な課題について議論した。

副総監（行政）AKM・アワラド・ホスsein氏、副総監（物資）モスレフ・ウッディン・アハメッド氏、副総監（開発）サダル・ナール・アミン氏が特別議論者として参加し、都市交通管理の課題に対処するためのさまざまな側面を強調した。

参加者たちは、テクノロジーを活用した交通システムの導入、公共交通の改革、法執行効率の向上、関係機関間の連携強化の必要性を強調した。スピーカーたちは、ワークショップの提言がダッカにおける交通管理の改善と将来の都市交通計画に大きく貢献することを期待している。

代理DMP委員長のサワル氏はワークショップの閉会挨拶で、議論の重要性と、政府機関と関係者との継続的な協力を通じて提案された解決策を実施する必要性を再確認した。

ワークショップは、都市開発の核心要素としてテクノロジーを活用した交通システムの導入の緊急性を強調した。ダッカは人口の急激な増加と交通渋滞の深刻化に直面しており、スマート交通の導入は、道路状況の悪化を防ぎ、持続可能な都市移動を実現するための不可欠な手段とされている。