ホルムズ海峡で貨物船が無人機攻撃を受けた後、米軍はイランの目標に対して攻撃を実施した。大統領ドナルド・トラムプ氏はイランが停戦協定を「馬鹿げた違反」したと非難した。木曜日に発生した攻撃で、船は一方向無人機によって攻撃されたが、死者は報告されていない。この出来事は、数千人の船員が地域に取り残されたため、避難計画が発動された。

米中央軍の攻撃説明

米中央軍（Centcom）は金曜日に、ミサイルや無人機の保管施設、沿岸レーダー基地を攻撃したと発表した。イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）は米国とイスラエルを攻撃の原因に挙げた。攻撃発表の数分前、トラムプ氏は「見せますよ」と述べ、米国が報復するかどうか問われた。

米中央軍は攻撃を「強力な対応」と説明した。「イラン軍による商業船舶への無差別攻撃は明らかに停戦協定を違反した。また、イランの危険な行動は、ホルムズ海峡という重要な国際貿易ルートを通じて航行の自由を脅かした」と声明で述べた。

イランの反応と非難

米中央軍は、ホルムズ海峡を通過する商業船への安全な通過の支援を継続すると述べた。米国の攻撃が単発のものであるか、あるいは広範囲な報復の一環であるかは現時点では不明である。イランのIRGCは金曜日に発表した声明で、「米国政府は常に約束を破り、イスラム共和国イランの沿岸で『ホルムズ海峡での船のルート違反』という様々な口実をもとに空爆を実施した」と述べた。

さらに、「もし攻撃が繰り返されるなら、我々の反応はこれ以上になるだろう」と警告した。IRGCは「ゾイオン政府」と呼ぶイスラエルを、レバノンでの停戦協定違反の原因に挙げた。これは金曜日にワシントンでイスラエルとレバノンが和平計画の枠組み協定に署名した中、イスラエル軍とイランが支援するヒズボラとの間で南部レバノンで限られた戦闘が続いていた。

ホルムズ海峡への影響

テヘランは2月末に米国とイスラエルの攻撃が始まって以来、海峡を実質的に閉鎖していた。この重要な水路の閉鎖により、原油やガスの輸送が停滞し、世界の原油価格が急騰し、肥料などの主要商品の輸送も停滞した。米国とイランは6月17日に、14項目からなる了解覚書を結び、敵対行為を停止した。この覚書では、イランが「60日間、商業船の安全な通過を保証する最大限の努力」をすることも求められていた。

米国が報復攻撃を実施したことを受けて、Xに投稿した副大統領JD・バーンス氏は、「もしイランが覚書の適用方法に異論があるなら、電話をかけてくれればいい」と述べた。「しかし、暴力は暴力で応じる」と追加した。金曜日の午後、ホワイトハウスで記者団に語ったトラムプ氏は、無人機攻撃に対する米国の対応や停戦協定の状態についての質問を避けた。「あなた方は分かることになるでしょう。昨日の攻撃は好きではありません。それをするべきではありませんでした」と述べた。

イランがなぜそのような行動を取ったのか問われたトラムプ氏は、「彼らは少し違う」とだけ述べた。最近、トラムプ氏と他の米国の高官は、イランとの交渉が順調に進んでいると強調し、イランがホルムズ海峡を通過する船に通行料を課すことを断念したと述べていた。水曜日にTruth Socialに投稿したトラムプ氏は、イランが米国に「通行料、保険料、その他の費用の徴収や受け取りは一切ない」と伝えたと述べた。「もし情報が誤りであれば、交渉は直ちに終了する」と付け加えた。

米国は、イランがタンカーに通行料を課しているという報道を非難しており、多くの専門家が通行料制度は国際海事法に反すると見なしている。火曜日、イランとオマーンの高官はオマーンの首都マスカットで「航行の将来の管理」について協議した。オマーンの外相バドラル・バスアディ氏は、両国が「通行料無料の安全な通過」にコミットしていると述べた。

しかし、イランの首席交渉官モハンマド・バガー・ガリバフ氏は、国営メディアを通じて「ホルムズ海峡の管理は戦争以前の状態に戻ることはないだろう」と述べた。木曜日に無人機によって攻撃された貨物船は、シンガポール旗の「エバーローリー」号である。英国海事保安機関UKMTOによると、船はオマーンのダヒット港の南東7.5海里の地点で攻撃された。船のオーナーであるエバーグリーン社は、船はUKMTOが推奨するルートを通っていたと述べ、「全船員と船、そして荷物は安全です」と追加した。

これに応じて、国連の国際海事機関（IMO）は、戦争勃発以来ホルムズ海峡で取り残された1万1000人以上の船員の予定されていた避難を一時停止した。