제8회 ‘실크로드 해운'(Silk Road Maritime) 국제협력포럼이 9월 8일 푸젠(福建)성 샤먼(廈門)에서 개막했다. 자오룽(趙龍) 푸젠성 성장 겸 중국공산당 푸젠성위원회 부서기가 주 포럼에 참석해 연설했다. 위안다(袁達) 국가발전개혁위원회 비서장, 쉬청광(徐成光) 교통운수부 부부장, 카미나 존슨 스미스(Kamina Johnson Smith) 자메이카 외교·대외무역부 장관, 크리스 오사 이소크푼우(Chris Osa Isokpunwu) 나이지리아 연방 산업·무역·투자부 사무차관, 옌신핑(嚴新平) 중국항해학회 이사장 겸 중국공정원 원사도 참석해 축사를 했다. 황치판(黃奇帆) 전 충칭(重慶)시 시장이 기조연설을 했다. 이번 포럼은 샤먼시 인민정부, 푸젠성 발전개혁위원회, 푸젠성 교통운수청, 푸젠성 상무청, 푸젠성 국유자산감독관리위원회, 푸젠성 인민정부 외사판공실, 중국국제무역촉진위원회(CCPIT) 푸젠성위원회가 공동 주최하고 중국항해학회가 후원했으며, 푸젠성항만그룹 유한책임공사가 주관했다.

올해 포럼은 “‘실크로드 해운’의 새로운 여정과 상생 발전: 높은 수준의 개방형 항만·해운·무역 협력 구축”을 주제로 열렸다. 프로그램에는 주 포럼과 부대 행사, 주제별 세션, 2026 ‘실크로드 해운’ 원탁회의, 제3회 ‘실크로드 해운’ 항만·해운·무역 매칭 상담회, 언론 브리핑이 포함됐다. 19개 국가·지역에서 항만, 해운, 물류, 무역, 금융, 기술 분야를 대표하는 1800여 명이 참석했다. 린지(林戟) 중국원양해운그룹(COSCO) 총경리가 ‘높은 기준의 실천, 새로운 실크로드의 공동 구축’을, 다툭 하지 압드 하미드 빈 후세인(Datuk Haji Abd Hamid bin Hussain) 말레이시아 클랑(Klang) 왕립시의회 시장이 ‘클랑: 왕실 유산에서 글로벌 해양 도시로’를, 구진산(顧金山) 중국항만협회 회장이 ‘항만·해운·무역 통합에 힘을 모아 항만 산업의 고품질 발전을 견인한다’를, 런웨이민(任為民) 유엔 아시아태평양경제사회위원회(ESCAP) 교통국장이 ‘아시아·태평양 해상 연결성 회복력 강화로 공급망 안정 보장’을, 장뤄쓰(張若思) 세계무역기구(WTO) 서비스무역투자국 참사관이 ‘글로벌 무역 파편화 배경 속의 해운’을 주제로 각각 주제 발표를 했다.

‘실크로드 해운’ 북극항로 기상항법 서비스 출범식.

포럼은 ‘실크로드 해운’ 북극항로 기상항법 서비스의 공식 출범을 발표했다. 중국기상국과 ‘실크로드 해운’ 연맹이 공동 개발한 이 서비스는 펑윈(風雲) 기상위성을 기반으로 북극 해빙 관측망을 구축하고 수치 예보와 인공지능(AI) 알고리즘을 결합해 향후 15일간의 일별 해빙 예보와 극지 저기압 동태 감시를 제공한다. 이 서비스는 극지 관측 범위 부족과 데이터 지연 문제를 해소하고, 선박이 얼음을 피해 안전한 항로를 계획하도록 의사결정을 지원하며, 극지 항행 안전을 보장한다.

관계자들이 무대에서 후난-푸젠 ‘실크로드 해운’ 해철 복합운송 통로를 가동하고 있다.

포럼은 또 후난(湖南)-푸젠 ‘실크로드 해운’ 해철(海鐵) 복합운송 통로도 출범시켰다. 후난성과 푸젠성은 철도와 항만 간 연계 협력을 심화해 중부 지역에서 바다로 나가는 가장 편리한 경로를 열고, 기업 비용을 20~30% 절감하며 물류 시간을 5~7일 단축해 효율적이고 경제적인 물류 서비스를 제공할 계획이다.

발표자가 포럼에서 2018년부터 2026년까지 ‘실크로드 해운’ 8년 발자취를 소개하고 있다.

포럼에서는 ‘실크로드 해운’ 항만·해운·무역 통합 보고서가 ‘2025-2026 실크로드 해운 청서’ 및 북극항로 선박 항행 협동 서비스와 함께 발표됐다. ‘실크로드 해운’ 12개 항로가 신규 개설됐고, 15개 신규 회원사가 ‘실크로드 해운’ 연맹에 가입했으며, 11개 협력 프로젝트가 현장에서 체결됐다.

포럼 서명식에서 대표들이 11개 협력 협약에 서명하고 있다.

포럼은 또 2026~2028년 ‘실크로드 해운’ 항만·해운 발전 지원 정책을 발표했다. 이 정책은 이미 두 차례 시행돼 총 11억2600만 위안의 장려금이 항만·해운 분야 60여 개 기업에 혜택을 줬다. 새 정책은 컨테이너 운송, 컨테이너 해철 복합운송, 민장(閩江)강 내륙 컨테이너 운송, 신흥 항만·해운 업태 육성 등 4대 중점 분야에 집중한다.

포럼 기간 열린 2026 ‘실크로드 해운’ 원탁회의에서는 중국과 해외의 항만, 해운사, 물류업체, 기술기업, 연구기관 대표 약 30명이 ‘실크로드 해운’의 새로운 여정과 상생 발전, 높은 수준의 개방형 항만·해운·무역 협력을 주제로 심도 있는 논의를 벌였다. 참석자들은 ‘2026 실크로드 해운 샤먼 이니셔티브’를 만장일치로 채택했으며, 이니셔티브는 상호 연결망을 더욱 촘촘히 구축하고, 항만·해운·무역 자원 융합을 심화하며, 디지털·스마트 역량 강화를 추진하고, 녹색 발전을 견지하며, 항만·해운·무역 공생 번영 생태계를 공동 구축하는 5대 협력 방향을 제시했다.

‘실크로드 해운’ 연맹 신규 회원사들이 수여식에서 현판을 받고 있다.

2018년 설립된 ‘실크로드 해운’은 일대일로(一帶一路) 구상 아래 중국 최초의 해운 주제 국제 종합 물류 서비스 브랜드이자 플랫폼이다. 중국-유럽 화물열차(중어우반례), 서부 육해 신통로와 함께 중국의 고품질 일대일로 공동 건설을 위한 핵심 물류 통로로 자리 잡았다. 운영 8년 가까이 푸젠에서 출발하는 이 ‘황금 수로’는 갈수록 넓어졌다. 2021년 3월 ‘실크로드 해운’은 처음으로 제14차 5개년 계획 요강에 포함됐고, 2026년 3월에는 “‘실크로드 해운’ 항만·해운·무역 통합 발전 추진”이 제15차 5개년 계획 요강에 명시됐다. 현재까지 ‘실크로드 해운’은 160개 항로를 운영해 50개 국가·지역의 153개 항구에 닿으며, 연맹 회원사는 해운, 에너지, 제조, 인터넷 등 다양한 분야를 아우르는 393개 회원사로 늘었다. 앞으로 ‘실크로드 해운’은 국제 자원을 더욱 통합하고 항만·도시·산업·무역 연계 모델을 모색하며 스마트 생태계 연맹을 구축해 항만·해운·무역 통합 발전을 뒷받침할 계획이다.

출처: 환구시보(環球時報) 위챗 공식계정(hqsbwx), 2026년 9월 9일 게재. 심사 저우양(周揚), 편집 쉬쉬안(徐鉉), 교정 궈웨이퉁(郭煒桐). 원문: https://mp.weixin.qq.com/s/AqbrLEABHHpDSANH91sBSQ