Indien erhöhte die Kraftstoffpreise um 3 Rupien (0,03 Dollar) pro Liter — Benzin kostet nun 97,77 Rupien (1,02 Dollar) und Diesel 90,67 Rupien (0,94 Dollar), wie Al Jazeera meldet. Der Schritt soll die Verluste ausgleichen, die durch Störungen in der Lieferkette entstanden sind, die mit dem anhaltenden Konflikt zwischen den USA und Israel gegen Iran zusammenhängen.

Einfluss auf Verkehr und Flugbranche

Die Fluggesellschaft Air India hat ihre internationale Flugbetriebsplanung erheblich reduziert und etwa 100 Flüge täglich gestrichen, darunter nach San Francisco, Paris und Toronto, but Mit Kraftstoffpreisen von 162,89 Dollar pro Barrel für die Woche bis zum 8. Mai 2026. Nach 99. 40 Dollar am Ende Februar. Stehen die Fluggesellschaften unter erheblichem finanziellen Druck; Kraftstoff macht bis zu 40 Prozent der Betriebskosten einer Fluggesellschaft aus; Air India hat bereits Verluste von über 20.000 Crore Rupien erlitten, wie The Economic Times berichtet.

Der Chef von Air India, Campbell Wilson, teilte den Mitarbeitern mit, dass die Fluggesellschaft weiterhin internationale Flüge reduzieren werde, da Flugbeschränkungen und hohe Kraftstoffpreise viele Strecken unrentabel gemacht hätten. Der Ausfall des pakistanischen Luftraums zwang Air India, längere Routen zu fliegen, was den Kraftstoffverbrauch und die Crewkosten erhöhte — Flüge nach Nordamerika stoppen nun in Wien oder Stockholm, was zusätzliche Kosten verursacht.

Modi ruft zur Kostensparoffensive auf

Der indische Premierminister Narendra Modi rief die Bevölkerung auf, freiwillige Sparmaßnahmen zu ergreifen, darunter Homeoffice, eingeschränkte Reisen und verringerte Goldkäufe. Er beschrieb den Kraftstoffverbrauch als patriotische Handlung und förderte den verstärkten Einsatz von öffentlichen Verkehrsmitteln, Carsharing und reduzierte Düngermengen, wie Al Jazeera meldet.

Gegenkandidaten stellten fest, dass dieser Appell erst nach Abschluss eines wichtigen Wahlablaufs erfolgte. Während der Wahlkampagne, die diesen Monat mit einem Sieg der regierenden BJP in zwei von vier Bundesstaaten endete, blieben die Kraftstoffpreise stabil.

Indiens Abhängigkeit von Rohölimporte

Indien ist der drittgrößte Rohölexportmarkt der Welt. 90 Prozent seines Öls stammen aus dem Ausland, wobei die Hälfte der Rohölvorräte durch die Hormusstraße transportiert wird. Das Land wurde stark von den steigenden Energiepreisen und Lieferstörungen beeinflusst, die mit dem Krieg der USA und Israel gegen Iran zusammenhängen. Trotzdem hatte Neu-Delhi den Anstieg der Rohölpreise an die Verbraucher verschoben und gehört damit zu den letzten großen Volkswirtschaften, die die Einzelhandelspreise erhöhten, wie Al Jazeera berichtet.

Die Indian Airlines Federation, die Air India, IndiGo und SpiceJet vertritt, warnte vor möglichen Dienstunterbrechungen, wenn die Regierung nicht eingreift, um die Kostenlast zu mildern. Air India leidet stärker als ihr inländischer Konkurrent IndiGo, der nicht mit denselben Streckenstörungen konfrontiert ist.