Laut CBS News suchen Rettungsteams in Iran nach einem zweiten US-Mannschaftsmitglied, nachdem ein Pilot nach einem abgestürzten F-15-Jagdbomber gerettet wurde, but Der erfolgreiche Rettung des Piloten, sofern bestätigt, wäre der neueste Eintrag in der langen Geschichte der US-amerikanischen Kampfrettungsmissionen (CSAR).

Was ist Kampfrettung?

Kampfrettungsmissionen (CSAR) sind eine der komplexesten und zeitkritischsten Operationen, die von US- und Verbündeten Streitkräften durchgeführt werden. Sie sind speziell darauf abgestimmt. In feindlichen oder umkämpften Umgebungen Personen zu finden, zu unterstützen und gegebenenfalls zu retten, wie zum Beispiel abgestürzte Piloten oder abgeschiedene Truppen.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Rettungsmissionen, die während humanitärer Operationen oder nach Naturkatastrophen stattfinden können, werden CSAR-Missionen typischerweise in Gebieten durchgeführt, in denen feindliche Streitkräfte anwesend sein können. In einigen Fällen. Wie beispielsweise der aktuellen Suche in Iran, können diese Operationen tief im Feindesgebiet stattfinden.

Kampfrettungsmissionen werden oft von Hubschraubern durchgeführt, wobei Tankflugzeuge Unterstützung leisten und andere militärische Flugzeuge bereitstehen, um Angriffe durchzuführen und das Gebiet zu überwachen, though Laut einem ehemaligen Kommandanten einer Pararescue-Jumper-Einheit würde eine Rettungsmission wie die aktuelle in Iran mindestens 24 Pararescue-Jumper in Black-Hawk-Hubschraubern einbeziehen, die das Gebiet absuchen würden.

Die Herausforderungen der Rettungsmission

Laut CBS News sagte der ehemalige Kommandant, dass das Rettungsteam bereit sei, aus Flugzeugen zu springen, wenn nötig, und sich nach dem Landen sofort mit dem vermissten Mannschaftsmitglied in Verbindung setzen würde. Sobald das Mannschaftsmitglied gefunden wurde, würden die Pararescue-Jumper medizinische Hilfe leisten, wenn nötig, Feindstreitkräfte umgehen und sich an einen Ort begeben, an dem sie sicher abgeholt werden könnten.

Der ehemalige Kommandant beschrieb die Mission als „harrend und extrem gefährlich“, fügte hinzu, dass es „das ist, wofür sie trainieren, überall auf der Welt“, but Er bezeichnete die Pararescue-Jumper auch als „Schweizer Taschenmesser der Luftwaffe“.

Verifiziertes Video aus dem Iran zeigte US-amerikanische Militärhubschrauber und mindestens ein Tankflugzeug in der Provinz Khuzestan — Die Missionen sind äußerst zeitkritisch, da feindliche Streitkräfte vermutlich im gleichen Gebiet stationiert sind, um die US-Personal, das die CSAR-Teams retten wollen, zu finden.

Jonathan Hackett. Ehemaliger Spezialist für Spezialkräfte der US-Marine, sagte im Programm „World Tonight“ der BBC, dass die Priorität eines Rettungsteams darin bestünde, nach Zeichen von Leben zu suchen. Er erklärte. Dass Teams von der letzten bekannten Position des Vermissten ausgehen und sich entsprechend der Geschwindigkeit, mit der sie sich in der schwierigen Landschaft bewegen können, in verschiedene Richtungen ausbreiten würden.

Geschichte der CSAR-Missionen

Kampfrettungsmissionen haben eine lange Geschichte, die bis ins Erste Weltkrieg zurückreicht, als Piloten spontan in Frankreich landeten, um abgestürzte Kollegen zu retten. Die Pararescue-Einheiten der US-Streitkräfte reichen bis auf eine Mission im Jahr 1943 zurück, bei der zwei Kriegssurgeons in damals Birma abgesprungen sind, um verwundete Soldaten zu retten.

Die erste Hubschrauberrettung der Welt fand 1944 statt, als ein US-Lieutenant vier Soldaten hinter japanischen Linien rettete – dieser Vorfall markierte auch die erste operative Nutzung einer Hubschraube im Krieg. Formelle Such- und Rettungseinheiten wurden in den USA erst nach dem Zweiten Weltkrieg eingerichtet, doch moderne CSAR-Operationen begannen während des Vietnamkriegs.

Eine bemerkenswerte Mission, bekannt als „Bat 21“, führte zum Verlust mehrerer Flugzeuge und mehrerer US-Toten, während man versuchte, den Piloten eines abgeschossenen Flugzeugs hinter den Linien Nordvietnams zu retten. Der Krieg erforderte eine massive Ausweitung der CSAR-Missionen, was ihre Umfang und Komplexität erhöhte – die Erfahrungen halfen der Streitkräfte, Taktiken und Verfahren zu verfeinern, die seither die Grundlage für Rettungsoperationen bilden.

Die Pararescue-Teams der US-Luftwaffe haben die primäre Verantwortung, militärisches Personal zu finden und zu retten. Diese Arbeit wird hauptsächlich von Pararescue-Jumpern durchgeführt, die Teil der breiteren Spezialkräfte der Streitkräfte sind. Ihr offizieller Motto lautet „Diese Dinge tun wir, damit andere leben können“, und ihre Arbeit gilt als Teil eines breiteren Versprechens an US-Militärangehörige, sie nicht zurückzulassen.

Diese Soldaten sind hochtrainiert, sowohl als Kämpfer als auch als Sanitäter, und durchlaufen einen der härtesten Auswahl- und Ausbildungsgänge in der US-Streitkräfte. Der Prozess, der etwa zwei Jahre dauert, beinhaltet Fallschirm- und Tauchtraining, Grundlagen der Unterwasserzerstörung, Überleben, Widerstand und Fluchttraining sowie einen vollständigen Kurs für zivile Sanitäter.

Sie erhalten auch spezialisierte Kurse in Kriegsmedizin, komplexen Rettungsoperationen und Waffen. Auf dem Boden werden diese Teams von spezialisierten Kampfrettungsoffizieren geleitet, die für die Planung, Koordination und Durchführung der Rettungsmissionen verantwortlich sind.

In den letzten Jahren wurden Pararescue-Teams intensiv in den Kriegen im Irak und in Afghanistan eingesetzt und haben tausende Missionen durchgeführt, um US- und Verbündete Soldaten zu retten, die verwundet waren oder eine Evakuierung benötigten. Im Jahr 2005 waren Luftwaffen-Pararescue-Teams an der Rettung eines US-Navy-SEAL beteiligt, der nach einem Angriff auf seine Einheit, bei dem drei weitere Mitglieder getötet wurden, in einem Dorf in Afghanistan Schutz suchte.

Missionen zur Rettung abgestürzter US-Piloten sind in den letzten Jahrzehnten selten gewesen. Im Jahr 1999 wurde der Pilot eines F-117-Stealth-Jagdbombers, der über Serbien abgeschossen wurde, von Pararescue-Männern gefunden und gerettet. In einem hoch öffentlichkeitswirksamen Vorfall im Jahr 1995 wurde US-Pilot Scott O’Grady in einer gemeinsamen Luftwaffen- und Marinespezialkräfte-Rettungsmission gerettet, nachdem er abgeschossen und sechs Tage lang der Gefangennahme entkommen war.