El viceprimer ministro de Jammu y Cachemira, Suraj Singh Bhalwal Choudhary, detalló varios proyectos de mejora de carreteras destinados a aliviar el tráfico en el centro de Srinagar, donde la infraestructura antigua se ve presionada por el aumento del tráfico, la urbanización y la actividad comercial.

Los trabajos avanzan en etapas en tramos como el camino de Nowshera a Soura a lo largo de la carretera Khyam Chowk-Zadibal-Parimpora, el camino de Saida Kadal a Ashaibagh en la carretera Sonwar-Malafhbagh-Soura, y la carretera Devi Angan a Hawal. También están en marcha los rediseños de las intersecciones de Alamgiri Bazar Chowk y Mirza Kamil Sahib Chowk, según informó Choudhary en la asamblea legislativa.

Estas rutas antiguas en el centro de Srinagar enfrentan cuellos de botella crónicos durante las horas pico, dijo — Según las autoridades, el mantenimiento rutinario, la resurfección, el fortalecimiento y las reparaciones de drenaje mantienen las carreteras transitables y seguras en el corto plazo.

Las evaluaciones preliminares para la ampliación ya se han completado en las rutas prioritarias. Las expansiones completas requieren la adquisición de terrenos, la reubicación de servicios públicos y la eliminación de ocupaciones ilegales, todo lo cual depende de la coordinación interinstitucional, señaló Choudhary. Los casos judiciales han retrasado la adquisición de terrenos en algunos tramos.

En el tramo Nowshera-Soura (carretera KZP), ya se han adquirido las estructuras cercanas al puente Nalbal. Las restantes esperan la resolución del Comité de Alto Nivel o la decisión judicial, según dijo.

Se está realizando una encuesta de 1,75 kilómetros en el tramo Saida Kadal-Ashaibagh (carretera SMS). Los planes prevén ampliar el carril desde 7,5 metros a 21 metros. El informe detallado del proyecto espera completar las revisiones de viabilidad antes de su presentación, añadió Choudhary.

Para el tramo de 1,4 kilómetros de la carretera Devi Angan-Hawal, un informe preliminar del Fondo de Infraestructura de Carreteras Centrales estima un costo de 31,25 crore de rupias (3,7 millones de dólares). Esto incluye 30 crore de rupias para la adquisición de terrenos y servicios públicos, más 1,25 crore de rupias para la construcción. La aprobación y el financiamiento permitirán iniciar la ejecución.

El rediseño del Alamgiri Bazar Chowk, aprobado en el marco del Sector de la Unidad Territorial para 2025-26, tiene un presupuesto de 3,35 crore de rupias (400.000 dólares). Incluye la adquisición de cinco estructuras y la reorganización de la intersección.

Las mejoras del Mirza Kamil Sahib Chowk también recibieron la aprobación para 2025-26, con una asignación de 1,35 crore de rupias (160.000 dólares), según Choudhary.

El financiamiento proviene de subvenciones regulares del Departamento de Carreteras y Edificios, además de otros programas. Las autoridades destacan la ejecución en etapas para minimizar las interrupciones, mientras se abordan la seguridad y el flujo del tráfico.