スイスではイースター休暇中に交通量が増加し、連邦道路局（FEDRO）はいくつかの主要なルートで深刻な渋滞が発生すると警告している。水曜日に発表された声明によると、ゴッタード（A2）およびサン・バーナドーニョ（A13）の高速道路は、3月27日（金曜日）から特に混雑が予想されている。また、中央部のプレートオ地区や、人気観光地へのアクセス道路も、交通量の大幅な増加が見込まれている。

高速道路の混雑と旅行に関する警告

FEDROは、フランス語を話す地域のスイスで最も深刻な交通問題が発生する特定のエリアを特定した。シャテル＝セント＝デニスからヴェーヴェイに至るA12高速道路と、ヴェーヴェイからヴァレーズに至るA9ルートは、湖畔のジュネーヴやアルプス地域への旅行者にとって非常に利用頻度が高い。これらのルートは、イースター休暇中の伝統的な観光地として知られている。

ドライバーは旅程を慎重に計画するよう呼びかけられており、FEDROは、地域道路ではなく主要道路を走行することを推奨し、追加の混雑を防ぐよう求めている。また、イースターの日曜日（4月5日）からその次の週にかけて、多くの旅行者が休暇を終えて自宅に戻るため、帰途の交通量が特に多いと予測されている。

インフラの調整と鉄道サービスの拡充

高速道路の混雑が予想される中、インフラの調整が行われ、道路網への負担を軽減する取り組みが進められている。シムプレオン峠のカセルメッタで行われていた工事は、イースター期間中は中止されるため、その区間の交通量はより通常に近づく見込みだ。これは、イースター休暇中のスイスの道路に予想される大量の車両を管理するための幅広い取り組みの一環である。

スイス連邦鉄道（SBB）は、ゴッタードルートの負担を軽減するため、列車の運行を増やすと発表した。同社は、ティチーノ州への旅客輸送を支援するため、追加の27本の列車を運行し、7万を超える座席を提供する予定だ。これは、ゴッタードルートがスイス北部と南部を結ぶ最も混雑するルートの一つであるため、重要な措置となる。

しかし、鉄道サービスの増加には課題も伴う。出発日の午前8時から午後4時まで、カンダーステグ（ベルン州）のローツェルベルク駅、リアルプ（ウリ州）のフォルカ駅、クロースタ＝グラウブンデンのヴェレーニャ駅で遅延が予想されている。帰途の列車では、午前11時から午後6時まで、ヴァレーズのゴッペンシュタイン駅、オーバー＝ヴァルト駅、グラウブンデン州のラヴィン＝サギアインス駅で同様の遅延が見込まれる。

スイスにおける自動車の依然としての優位性

スイスは鉄道網が発達している国として知られているが、ピーク時における道路利用の依然としての優位性は、国全体の交通インフラの課題を示している。SBBは鉄道接続の改善に積極的に取り組んでいるが、休暇中の交通量は鉄道網の容量を上回るため、道路利用の必要性が生じている。

スイス連邦交通局の最近の報告によると、スイスの70％以上の世帯が少なくとも1台の自動車を所有しており、特に農村地帯や山岳地域では、鉄道などの公共交通機関の選択肢が限られているため、私有車への依存が依然として高い。この傾向は、鉄道のスケジュールの不確実性や遅延の可能性を避けるために、家族が休暇中に車で旅行を選ぶことでさらに強化されている。

「我々は発達した鉄道網を持っており、しかし休暇中の需要は非常に高く、既存のインフラでは満たしきれない」とSBBのスポークスパーソンは述べた。「そのため、サービスを増やすことは必要だが、旅行者には代替ルートや時間帯の検討も呼びかけている。これにより、システムへの負担を軽減することができる。」

イースター休暇の交通混雑は孤立した出来事ではない。クリスマスや新年などの他の主要な祝日でも、同様の混雑が報告されている。2022年には、ゴッタード高速道路で深刻な遅延が発生し、一部のドライバーは数時間の交通渋滞に直面した。これは、ピーク期の旅行者数の増加に対応するため、道路と鉄道インフラへの継続的な投資の必要性を示している。

今後、FEDROとSBBは状況を密に監視し、必要に応じてさらなる調整を行うと予想されている。イースター休暇は、交通パターンや現在の対策の効果に関する貴重なデータを提供するだろう。この情報は、今後の祝日対策の計画に不可欠であり、交通網が需要に対応しつつも安全性や効率性を保つことが可能かどうかを確認するためのものとなる。

イースター休暇が近づくにつれて、旅行者は旅程を事前に計画し、代替ルートを考慮し、遅延の可能性に備えるよう呼びかけられている。自動車や鉄道どちらで移動するにせよ、スイスの住民や訪問者にとって、休暇中の移動体験をできるだけスムーズかつ効率的に行えるようにすることが目標である。