イランは中東情勢の緊張を背景に、世界の石油輸送の要衝であるホルムズ海峡を「完全に掌握」したと主張した。この動きにより、海上交通量が80％減少し、専門家からは原油価格が三位数に上昇する可能性があるとの警告が出ており、世界のエネルギー市場に不安が広がっている。

ホルムズ海峡の戦略的意義

ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とアラビア海を結ぶ100マイル（約160キロ）に及ぶ水路で、最狭部ではイランとオマーンが共同で管理している。国際法では、それぞれの沿岸国が12海里（約22キロ）の海域を主張できる。この海峡は、米エネルギー情報局（EIA）によると、1日あたり約2000万バレルの原油が通過しており、世界の石油輸送の動脈として極めて重要だ。

月間で約5億バレルの原油と600万トンの液化天然ガス（LNG）がこの海峡を通っており、その多くは中国、インド、日本などのアジア市場向け。Lloyd’s List Intelligenceによると、この量は世界の原油消費量の20％、LNG供給量の30％に相当する。

この海峡の周辺には、サウジアラビア、クウェート、アラブ首長国連邦（UAE）、イランなど、世界最大の石油生産国が集まる。一部の原油はパイプラインで輸送可能だが、大部分はこの海峡を経由して輸出されている。Lloyd’s Listによると、月間で約3000隻の船が通過し、年間では3万隻以上が通過している。

緊張の高まりと影響

現在の危機は、米国がイランの船をミサイル攻撃で沈没させたことをきっかけに始まった。これにより、イランは海峡を封鎖し、海上交通量が80％減少した。一部の報道では、94％の減少が確認されている。バーレンの共同海上情報センター（JMIC）によると、日曜日には平均の138隻からわずか3隻しか通過していなかった。

混乱の中で少なくとも4隻のタンカーが攻撃を受け、海上保険会社は保険の提供を停止し、船会社のリスクが高まっている。少なくとも1人のインド人船員が死亡し、数人の船員が負傷した。約150隻の船が海峡近くで停泊し、数百隻が湾岸諸国近辺に停泊しているため、大きな滞留が生じている。

イラン革命防衛軍（IRGC）は、海峡を通る船に対して火を浴びせる可能性があると警告した。IRGC海軍のモハマド・アカバザデ氏が発表した声明によると、米国大統領ドナルド・トランプは、米海軍が「できるだけ早く」原油タンカーの海峡通過を護衛するとの声明を発表した。

トランプ氏はSNS「トゥースト・ソーシャル」で、「アメリカは、世界にエネルギーの自由な流れを保証する。それが何であれ、」と述べ、米国国際開発金融会社（DFC）に、「地域の海上貿易に対する政治的リスク保険と保証」の提供を指示した。

国際経済・政治への影響

ホルムズ海峡の混乱は、世界のエネルギー安全保障への懸念を高めている。米ニューベルガー・バーマンの高級ポートフォリオマネージャー、ハカン・カヤ氏は、海峡が1カ月以上完全に閉鎖された場合、現在の80ドル前後で推移している原油価格が三位数に上昇し、ヨーロッパの天然ガス価格が2022年の危機水準に戻る可能性があると警告した。

中国や日本は、この海峡を通じて石油を大量に輸入しているため、緊張の即時緩和を強く求めている。中国外交部のスポークスマンは、月曜日の記者会見で、「必要な措置を講じてエネルギー安全保障を確保する」と述べた。

専門家は、現在の危機は1980年代のイラン・イラク戦争中にイランが一時的に海峡を封鎖した状況と類似していると指摘している。ただし、現在の状況は、イスラエルとイランの緊張、米国の地域介入など、より広範な地域紛争によって悪化している。

分析では、ホルムズ海峡の完全またはほぼ完全な閉鎖は、原油・天然ガス価格だけでなく、世界のサプライチェーンにも深刻な影響を及ぼす可能性がある。米国とその同盟国は、海峡の安全確保のためさらなる対応を取る見込みだが、継続的な対立の中でその効果は不透明である。

この状況は、ホルムズ海峡の戦略的意義と、地域の紛争が世界に及ぼす影響の広がりを浮き彫りにしている。危機が続く中、世界は、状況の沈静化やさらなる地域不安の拡大のいずれかが起こるかを注視している。