ニッサン・ノースアメリカは木曜日、スロットルボディやエンジンベアリングの欠陥を発見したため、64万3000台のローグSUVのリコールを発表した。米運輸省（NHTSA）の記録によると、所有者が加速時の不安定さや異常なエンジン音を報告している。

このリコールは、2021年から2024年製造の51万5417台について、スロットルボディのギアの故障を対象としている。ディーラーは、無料でスロットルボディの検査と交換、およびエンジン制御ソフトウェアのアップデートを行う。影響を受けるローグは、テネシー州スミルナと日本の九州工場で製造されたものである。

別途、2023年から2024年製造の12万7436台について、クランクシャフトベアリングの損傷を理由にリコールが発表された。油が高温の表面に接触した場合、エンジンの損傷や漏れ、火災のリスクが生じる。対策として、エンジンの検査、必要に応じたベアリングの交換、およびソフトウェアの再プログラミングが行われる。

ドライバーは、特に高速道路で加速時に出力が減少する可能性がある。一部のユーザーは、エンジン警告灯の点灯、振動、または燃えている油の匂いを報告している。関係当局は、これらの欠陥が直接的に事故やけがを引き起こしたとは言っていないが、加速時の出力喪失は合流や追い越し時に事故のリスクを高める。

すべてのローグが両方の問題に該当するわけではない。生産日は異なる。スロットルのリコールは、2020年11月から2024年2月にかけて製造された車両を対象にし、ベアリングのリコールは2022年9月から2024年3月にかけて製造された車両を対象にしている。所有者は、NHTSA.gov/recallsまたはNissanUSA.comで17桁の車両識別番号（VIN）を入力して、対象かどうかを確認する必要がある。

ディーラーは安全検査を優先している。スロットルの修理は、ソフトウェアのみであれば1時間以内で終わるが、部品交換が必要な場合は時間がかかる。ベアリングの検査は、エンジンの作業が続く場合、数時間から数日かかる可能性がある。ニッサンは今月から所有者に手紙で通知を開始し、カリフォルニア州やテキサス州などの需要が高い地域では予約がすぐに埋まる。

このようなリコールは、保証請求やテストから発覚している。ニッサンのデータによると、スロットルギアはストレスによって亀裂が生じ、空気と燃料の混合を妨げ、リムモードを引き起こす。製造時の異物が原因でベアリングは早期に摩耗する。これらの欠陥は2023年末の調査で明らかになった。

修理を待っている所有者は、警告を注意深く見守るべきである。出力の喪失や煙、異常な音が見つかった場合は、安全に車を停車する。修理が終わるまで、高速走行を避け、慎重に運転する。修理は無料で、修理記録を保存して保証の証明に使用する。

ローグはアメリカで最も売れているSUVの一つであり、年間30万台以上が販売されている。このリコールは、電子スロットルや高精度エンジンの複雑さの増加を示している。最近、トヨタやホンダもパワートレインの問題を理由に類似のリコールが発生している。

連邦規制機関は、通知から60日以内に修理を義務付けている。ニッサンは、過去のキャンペーンでは95％の完了率を報告している。修理が遅延している所有者は、ニッサンのリコールホットライン（1-800-867-7669）に連絡することができる。