パキスタンが米国とイランの戦争終結を仲介し、ホルムズ海峡の再開を含む合意を発表したことを受け、月曜日、アジアの原油価格は下落した。

中央の輸送ルートの再開

国際原油価格の基準となるブレント原油は4.8%下落し、1バレル83.18ドル（61.89英ポンド）となった。米国で取引される原油も5.6%下落し、80.13ドルを記録した。パキスタンのシェハバズ・シャリフ首相は、正式な調印式典を6月19日にスイスで開催すると述べた。

イランの副外相カゼム・ガリババディ氏は、テレビ電話で米国との合意が最終調整されたことを確認した。トランプ大統領はソーシャルメディアで「原油が流れるように！」と投稿した。

市場の不確実性は継続

エネルギーマーケット分析企業ヴァンダ・インサイトスのバンダナ・ハリ氏は、合意内容に関する詳細の欠如により「市場に不安と不確実性を注入する可能性がある」と指摘した。これにより、原油市場で1週間程度の不確実性と変動が続く可能性があると述べた。

ホルムズ海峡は、米国とイスラエルが2月28日にイランへの空爆を開始して以来、実質的に閉鎖されていた。テヘランはこの主要な水路を通過する船舶への攻撃を脅迫していた。この水路は、世界の原油および液化天然ガス（LNG）の約20%が通過している。

最近数カ月、米国とイスラエルのイラン戦争の進展に応じて、原油価格は急騰急落を繰り返しており、エネルギーマーケットは荒れ模様だった。戦争が始まる前は1バレル70ドル前後だったブレント原油は、戦争中に120ドル近くまで上昇した。

再開には課題

エネルギーマーケットの専門家は、戦争前の水準までホルムズ海峡を通る原油の移動が直ちに回復する可能性は低いと警告している。コンサルティング企業リポウ・オイル・アソシエイツのアンドリュー・リポウ氏は、水路から水雷を除去する必要があり、これには数週間から最大6か月かかる可能性があると述べた。

また、水路を使用するためのタンカーの待機船が多数あり、原油生産の再開や船舶の積み込みを通常水準に戻すには数週間かかる可能性があると指摘した。投資家はこの合意を歓迎し、アジアの株式市場も上昇した。

日本の日経225株価指数は朝方取引で5.4%上昇し、韓国のコスピー指数も5.5%以上上昇した。この地域は中東からの原油およびLNG供給に強く依存しており、エネルギー価格の上昇の影響を特に強く受けた。