ホルムズ海峡での暴力行為が米国とイランの脆弱な停戦協定を脅かす中、原油価格は急騰している。

ブレント原油価格が114.44ドルに上昇

ブレント原油は、米国とイランの間の緊張が高まったことを受けて、月曜日に約6％上昇し、1バレル114.44ドルを記録した。米軍は、イランが海峡内の商業船を攻撃したことを受けてイランの小型船6隻を破壊したと発表した。アラブ首長国連邦（UAE）もイランのミサイルやドローンによる攻撃を受けたと報告した。

インフラや安全への市場の懸念

シンガポールのスパルタ社所属の上級原油市場アナリスト、ジューン・ゴー氏は、「米インフラのさらなる被害や、ホルムズ海峡がトランプ政権が提示したタイムラインを越えて閉鎖される可能性が市場に価格に反映されている」と述べた。イランの軍関係者がイラン国営通信IRNAを通じて、米軍がイランの船を沈めたという主張を「虚偽」と断じた。

米大統領ドナルド・トランプ氏は月曜日に、米軍が「商業船の通過を支援する」と発表したが、安全への懸念から船会社は海峡の通過をためらっている。トランプ氏が「プロジェクト・フリーダム」を発表した直後に、米籍の商用船2隻が海峡を通過したと米軍は報告したが、その後、地域での海上交通の大幅な再開の兆しは見られていない。

船員の漂流と安全確保の呼びかけ

国際運輸労働組合連盟（ITF）の会長は、安全が完全に保証されない限り、船が海峡を通過するよう求めることは不当だと述べた。「国際法に完全に従って航行の自由が回復されるべきだが、船員の安全を最優先に、透明性を保ちながら調整された方法で行う必要がある」と、ITFのジェフリー・コットン書記長はアル・ジャジーラに語った。彼は、「この作戦が安全な避難を提供する方法についての明確さがほとんどないし、イランが通過を保証するという保証もない」と追加した。

「これらの保証が得られるまで、船主や国旗国にこの発表を緑の信号と扱うよう求めるのはやめなければならない」とコットン氏は述べた。「これらの労働者はすでに数週間、恐怖、不確実性、困難を経験している。今さら危険にさらされるべきではない」。

国際海事機関（IMO）によると、ホルムズ海峡に滞留している船員は約2000隻の船に約2万人に上る。IMOは、「現代においてこれほどの数の船員が漂流することは前例がない」と述べている。国連は海峡での航行の自由を求めており、水路の閉鎖が「原油やガス、肥料、その他の重要物資の輸送を妨げており、世界経済を絞めている」と述べている。

2月後半に戦争が始まって以来、ブレント価格は50％以上上昇しており、推定で1日あたり1450万バレルの生産不足が生じている。分析家によると、ワシントンとテヘランが戦争終結の合意に達したとしても、未下ろしの在庫、地域のインフラの被害、イランの水雷除去の必要性により、原油価格はしばらく高水準が続くと予想される。

スパルタのゴー氏は、各国がエネルギー供給を引き続き使用するにつれて価格がさらに上昇すると予測した。「OECDの在庫報告書が大幅な引き下げ率を示すようになれば、ブレント価格の上昇トレンドはさらに強まるだろう」とゴー氏は述べた。