エネルギー市場に圧力

国際通貨基金（IMF）は、中東情勢の継続が世界的なエネルギー価格、インフレ、経済成長に影響を与える可能性があると警告している。IMFのクリスティナ・ゲオルギエワ総裁は、戦争が続く場合、世界は「長期にわたる変動期」に直面する可能性があると述べた。

米国とイスラエルがイランを攻撃した直後にブレント原油価格は11％上昇し、その後も供給リスクの影響で80ドルを下回らない状態が続いており、ホルムズ海峡の閉鎖が原因となっている。この海峡は世界の海路輸送原油の約20％を扱っており、その中断が原油価格の上昇を後押ししている。

イランの報復攻撃により、湾岸諸国における精製所や港湾施設、LNG生産拠点などエネルギーインフラが被害を受けている。カタールエネルギーはLNGの納品を「不可抗力」と宣言し、ヨーロッパのガス価格は52％以上上昇した。サウジアラビアのラスタンูラ精製所は、ドローン攻撃の影響で55万バレル／日を処理する施設が停止している。

経済への影響とインフレリスク

アナリストは、原油・天然ガス価格の高騰がインフレ率をさらに押し上げる可能性があると警告している。XS.comのシニア・マーケットアナリスト、ラニャ・グール氏は、戦争が数か月にわたる場合、原油価格が100ドルを超えると、数百億ドル規模の損失が生じると予測している。

「今後の数週間は、戦争の展開だけでなく、世界経済やエネルギー価格、インフレの方向性にも大きな影響を与えるだろう」とグール氏は述べた。アブダビ商業銀行（ADCB）の首席経済学者、モニカ・マリク氏は、湾岸諸国は不確実性への耐性が強く、しかし貿易や観光、ホスピタリティなどいくつかの業界は下落リスクにさらされていると指摘した。

ブローカー・ペッパーストーンの研究戦略責任者、アハマド・アスリ氏は、今後の戦闘の展開は戦争の期間と、主要なエネルギーインフラや輸送ルートがどの程度影響を受けるかに依存すると述べた。ホルムズ海峡が再開し、エネルギーインフラが機能を維持できる場合、原油価格は落ち着くか、一部の上昇分を回復する可能性がある。しかし、輸送が中断されれば、原油価格は120ドルに達する可能性がある。

航空業界が打撃を受ける

戦争は航空業界にも深刻な影響を与え、エミレーツ、エティハド航空、カタール航空などの湾岸の主要航空会社は商用飛行を中止している。ミサイル攻撃のため、航空会社は一般航空交通を停止し、収入の大幅な減少を招いている。

航空データ会社Ciriumによると、2月28日から3月6日までの中東を往復する飛行機の予定は5万1000便以上で、そのうち2万9500便がキャンセルされた。EIRSのチーフ・コマーシャル・オフィサー、ノーレン・アラン氏は、航空会社はキャンセルされた便の費用や払い戻し、再予約のコストを負担しなければならず、戦争や政治的イベントによる収入の損失は航空保険がカバーしないと述べた。

航空会社は、戦争リスク保険のコストの上昇やジェット燃料価格の高騰にも直面している。Fitch Ratingsの報告によると、ほとんどの航空会社は燃料価格の変動に備えるため、今後3か月のヘッジ比率は50％から80％以上と高い。

「もし混乱が続く場合、航空業界全体の損失は数百億ドル規模に達する可能性がある」とアラン氏は述べた。しかし、UAEを拠点とする航空会社は一般的に強固な財務基盤と国際的な需要の多様化により、短期的なショックへの対応力が他の航空会社よりも高い。

欧州とアジアを直接結ぶルートを運航し、湾岸のハブに依存しない航空会社は一時的に利益を得る可能性があるが、湾岸の航空会社は東と西をつなぐ強力なグローバルネットワークと戦略的な立地を維持し続けると予想されている。