ウーバー・テクノロジーズは、従業員の10％に当たる3300人を削減した。これは新型コロナウイルスのパンデミック以降で最大規模の人員削減となる。カタール・アル・ジャジーラの報道によると、CEOのダラ・コスローシャヒ氏は従業員へのメールで、管理層の削減や「チーム構造の単純化」が目的だと述べた。同氏は「自律走行の未来を築く」ための取り組みと「ドライバー、配達員、販売員へのさらなる投資」も強調した。

企業の再編とオフィス復帰の推進

同社はさらに、直属部下が1人または2人だけの「マイクロチーム」を半分に削減すると明記した。コスローシャヒ氏は「よりスリムな組織は、明確な責任、迅速な意思決定、そして調整よりも建設に時間をかけることを意味する」と述べた。また、多くの従業員がオフィス復帰を余儀なくされるとの発言も行った。「今後は、従業員の約1％のみがリモート勤務となる」と述べた。

最近の削減とAI導入

今回の削減は、人工知能（AI）の導入に伴うカスタマーサービス部門の10％削減から数週間後に行われた。このAI導入による削減はブルームバーグが最初に報じた。サンフランシスコを拠点とする同社は、5月にも採用のペースを減速させたと発表していた。これはAI導入の影響だと説明している。削減は自律走行タクシー事業における競争圧力に対応するためのものでもある。

ウーバーは、自律走行タクシー事業に100億ドルを投資する計画を発表した。しかし、この分野での他の企業との緊張関係が高まっている。ウェイモはアトランタ（ジョージア州）とオースチン（テキサス州）でウーバーを通じて無人運転車を運行しているが、テスラも自律走行タクシー市場への進出を進めている。テスラは今週木曜日、オースチンで自律走行車「サイバーケーブル」のイベントを開く予定だ。ウーバーの削減は、同社の成長が続く中で行われた。

売上高の成長とCEOの報酬

最新の年次報告書によると、ウーバーの売上高は2024年から2025年にかけて18％増加し、520億ドルに達した。2026年第2四半期の成長はやや鈍化したが、前年比で12％増の142億ドルを記録した。昨月発表された最新の決算によると、2025年にはコスローシャヒ氏の報酬は平均従業員の360倍だった。

ウォールストリートでは、ウーバーの株価は今年苦境に立たされており、年初来では8％下落している。木曜日午前中には1.6％以上上昇した。テクノロジー業界の削減を追跡するウェブサイト「Layoffs.fyi」によると、2026年だけで290社近くで12万3000人以上の従業員が削減されている。