나이로비 그린파크 종점 회전교차로를 지나는 보행자들에게 안전한 지하 통로가 곧 제공될 예정이다. 케냐 국가 고속도로청(KenHA)의 이사장 루카 김에리가 목요일 현장을 점검하고 200억 셰illing 규모의 공사가 99% 완료됐다고 발표했다.

“3월에는 나머지 구간을 완료할 것으로 예상하고, 이후 2~3개월 동안, 즉 6월에는 시민들이 이 시설을 사용할 수 있을 것으로 기대한다.” 김에리 이사장은 이같이 밝혔다.

현재 근로자들은 배수로를 덮고 물이 유출될 경우 이를 수거 및 배출할 수 있는 배수구를 설치하는 작업에 집중하고 있다; CCTV 카메라가 터널을 감시하고 있으며, 조명이 설치되어 있다. 장애인을 위한 7대 엘리베이터도 마련되어 있다.

이 지하 통로는 총 길이 176m의 4개 터널로 구성된다. 1번 터널은 하일 세라시아 애비뉴에서 철도 지역으로 연결된다. 2번 터널은 모보사 로드를 지나간다. 3번 터널은 윗 언덕 지역으로 이어지고, 4번 터널은 웨스트랜즈 지역으로 향한다. 시각 장애인을 위한 촉각 타일도 설치되어 있다.

케냐 고속도로청은 근처 경찰서를 통해 24시간 보안을 강화할 계획이다. 김에리 이사장은 “가장 가까운 경찰서에 의존하여 매일 24시간 인력을 지원받을 수 있도록 했다.”라고 밝혔다.

중국의 중국도로교량공사가 도시 교통 개선을 위해 이 지하 통로를 건설했다. 이 시설에는 보행자 유입을 유도하고 보안을 강화하며 상업 공간을 창출하기 위해 39개의 부스와 상점이 포함되어 있다. 이 시설이 이전되면 다른 계약업체가 운영 및 유지보수를 담당하게 된다.

김에리 이사장은 이 지하 통로가 평일에는 1,000명, 피크 시간에는 최대 8,500명을 수용할 수 있으며, 하루 평균 2,000명을 처리할 것으로 예상했다. 자금 조달 지연으로 공사 속도가 느려졌지만, 이 프로젝트는 시범 사업으로, 성공 시 다른 교차로 5~6곳에 추가 자금을 확보해 동일한 시설을 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

“자금 조달이 가장 큰 문제였지만, 이 프로젝트가 시범 사업이기 때문에 완료 후 추가 자금을 확보해 약 5~6개의 교차로에 동일한 시설을 구축할 수 있을 것으로 기대한다.” 김에리 이사장은 이같이 밝혔다.

이제 수많은 통근자들이 주요 도로를 연결하는 회전교차로에서 빠른 차량 흐름을 피하고 있다. 이 지하 통로는 직접적이고 안전한 통행로를 제공할 것으로 기대된다. 완공은 케냐 수도에서 보행자 안전을 위한 중요한 단계이다.