미국은 황무해에서 화물선을 공격한 이란을 타격했다. 화물선은 목요일 일방적 공격 드론에 맞았지만, 사상자는 보고되지 않았다. 이 사건으로 수천 명의 선원들이 지역에서 대피하는 계획이 마련되었다.

미국 중부사령부 설명

미국 중부사령부는 금요일 드론 공격에 대한 응답으로 미사일과 드론 저장 시설, 연안 레이더 위치를 타격했다고 밝혔다. 이란 이슬람 혁명수호군(IRGC)은 미국과 이스라엘을 공격 책임자로 지목했다. 타격 발표 직전 트럼프 대통령은 미국이 이란에 보복할지 여부를 묻는 질문에 ‘당신들이 보게 될 거다’라고 말했다.

미국 중부사령부는 타격을 ‘강력한 응답’이라고 설명했다. “이란군의 상업선에 대한 부당한 공격은 분명히 중단 합의를 위반했다”고 성명에서 밝혔다. “또한 이란의 위험한 행동은 상업이 점점 늘어나는 국제 무역 동맥에서 항행 자유를 훼손했다.”

이란의 대응과 주장

중부사령부는 미국이 황무해를 통과하는 상업선박에 안전한 통행을 지원할 것이라고 밝혔다. 현재 미국의 공격이 단독적인지, 또는 더 큰 응답의 일부인지 여부는 불확실하다. IRGC는 금요일 성명에서 “미국 정부는 조약을 어긴 채 항상 약속을 파기하고, 황무해에서 선박이 비인가 경로를 따르는 등의 다양한 이유로 이란 연안에 공습을 가했다”고 주장했다.

IRGC는 “공격이 반복된다면 우리의 응답은 이번보다 훨씬 광범위할 것이다”라고 경고했다. IRGC는 ‘차이오니스트 정부’라는 표현으로 이스라엘을 지칭하며, 레바논에서의 중단 합의를 위반했다고 주장했다. 이스라엘과 레바논은 금요일 워싱턴에서 평화 계획의 틀을 마련했다. 최근 이스라엘군과 이란이 지원하는 헤즈볼라 간의 제한적 충돌이 레바논 남부에서 계속되고 있다.

황무해 영향

이란은 2월 말 미국과 이스라엘의 공격이 시작된 후 황무해를 사실상 폐쇄했다. 이 중요한 수로의 폐쇄는 글로벌 원유 가격 상승과 비료 등 주요 상품의 운송 차단을 초래했다. 미국과 이란은 6월 17일 14개항의 합의서를 통해 적대행위를 중단하기로 했다. 이 합의서는 이란이 60일간 상업선박의 안전한 통행을 보장하기 위해 ‘최선의 노력을 다할 것’이라고 규정했다.

미국 보복 타격 후 트위터에 올린 JD 밴스 부통령은 만약 이란이 합의서 적용에 이견이 있다면 “전화를 받으면 된다”고 말했다. “하지만 폭력은 폭력으로 응답할 것”이라고 덧붙였다. 금요일 오후 백악관에서 기자들과의 인터뷰에서 트럼프 대통령은 드론 공격에 대한 미국의 응답 방식이나 중단 합의가 여전히 유효한지에 대한 질문을 피했다. “당신들이 알아차릴 거다”라고 말했다. “내가 어제 그들이 쐈다는 사실을 싫어한다. 그들은 그런 행동을 해서는 안 된다.”

트럼프 대통령은 왜 이란이 그러한 작전을 했는지에 대해 “그들은 조금 다르다”고만 말했다. 최근 트럼프와 다른 미국 고위 관료들은 이란과의 협상이 잘 진행되고 있다고 주장하며, 이란이 황무해를 통과하는 선박에 요금을 부과하는 제안을 포기했다고 말했다. 수요일 트루스 소셜에 올린 트럼프 대통령은 이란이 미국에 ‘요금 없이, 보험 비용 없이, 다른 어떤 요금도 부과하거나 받지 않을 것’이라고 통보했다고 말했다. “이 정보가 거짓이라면 협상은 즉시 종료될 것”이라고 덧붙였다.

미국은 이란이 황무해를 통과하는 유조선에 요금을 부과하는 보고를 비난했다. 요금 체계는 국제 해양법에 반하는 것으로 보인다. 화요일, 이란과 오만의 고위 관료들은 오만 수도 마스кат에서 ‘항로 관리의 미래’를 논의하기 위한 회담을 가졌다. 오만 외교장관 바드르 알-부사이디는 양국이 ‘요금 없는 안전한 통행’에 전념하고 있다고 밝혔다.

하지만 이란의 주요 협상대표 모하메드 바格尔 갈리바프는 국영 매체에 “모든 사람이 알기 바라라. 황무해의 관리는 전쟁 이전의 상태로 되돌아가지 않을 것”이라고 말했다. 목요일 드론 공격을 받은 화물선은 싱가포르 국적의 ‘이버 러브리’였다. 영국 해양 보안 기관 UKMTO에 따르면, 이 배는 오만의 다히트 항에서 동쪽으로 7.5해리 떨어진 곳에서 공격을 받았다. UKMTO 권장 항로를 따르고 있던 이버 러브리는 공격을 받았다고 화물선 소유사 이버그린이 밝혔다. “모든 승무원과 배, 그리고 모든 화물이 안전하다”고 덧붙였다.

이에 따라, 유엔 해양기구(IMO)는 전쟁이 발발한 이후 황무해에서 1만 1,000명 이상의 선원 대피 계획을 중단했다.