Die Schweiz bereitet sich auf einen Verkehrsschub während der Osterferien vor. Das Bundesamt für Strassen (FEDRO) warnte, dass mehrere Hauptverbindungen starken Stau erleben werden. Laut einer Pressemitteilung vom Mittwoch werden die Gotthard-Autobahn (A2) und die San-Bernardino-Autobahn (A13) ab Freitag, dem 27. März, besonders stark belastet sein. Zudem wird im Zentralplateau und auf Strecken zu beliebten touristischen Gebieten eine erhebliche Zunahme des Verkehrsaufkommens erwartet.

Autobahnstaus und Reisehinweise

FEDRO hat bestimmte Gebiete in der französischsprachigen Schweiz identifiziert, die am stärksten von Verkehrsproblemen betroffen sein werden. Die A12, die Châtel-Saint-Denis mit Vevey verbindet, und die A9 zwischen Vevey und dem Valais werden stark genutzt. Diese Routen sind besonders beliebt bei Urlaubern, die zum Genfersee und in die Alpen reisen, was traditionell zu den Osterzielen in der Schweiz gehört.

Fahrer werden gebeten, ihre Reisen sorgfältig zu planen. FEDRO rät, die Hauptstraßen statt der Nebenstraßen zu nutzen, um weitere Staus zu vermeiden. Rückreisen werden am Ostermontag (5. April) und in der darauf folgenden Woche besonders stark sein, da viele Reisende nach ihren Ferien zu Hause zurückkehren.

Infrastrukturänderungen und Zugverkehr

Trotz der erwarteten Staus auf den Autobahnen werden einige Infrastrukturänderungen vorgenommen, um den Druck auf das Strassenverkehrsnetz zu verringern. Auf der Simplonpassstrecke wird die Arbeit an Casermetta während der Osterferien ausgesetzt, was einen normaleren Verkehrsfluss auf dieser Strecke ermöglichen soll. Diese Entscheidung ist Teil umfassender Bemühungen, den hohen Verkehrsaufkommen während der Ferien zu bewältigen.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben zudem angekündigt, den Zugverkehr auf der Gotthardstrecke zu erhöhen, um den Druck auf diese Route zu verringern. Das Unternehmen wird 27 zusätzliche Züge einsetzen, die über 70.000 Sitzplätze bieten, um Reisende ins Tessin zu transportieren. Dies ist ein bedeutender Schritt, da die Gotthardstrecke eine der am stärksten genutzten Verbindungen im Land ist, die Norden und Süden der Schweiz verbindet und oft während der Hochsaison stark belastet ist.

Die Erhöhung des Zugverkehrs bringt jedoch eigene Herausforderungen mit sich. An Abreisetagen sind auf mehreren zentralen Bahnhöfen, darunter Lötschberg in Kandersteg (Bern), Furka in Realp (Uri) und Vereina in Klosters (Graubünden), zwischen 8 und 16 Uhr Verzögerungen zu erwarten. Bei der Rückreise sind ähnliche Verzögerungen an anderen Bahnhöfen zu erwarten, wobei Staus zwischen 11 Uhr und 18 Uhr an Goppenstein (Valais), Oberwald (Valais) und Lavin-Sagliains (Graubünden) erwartet werden.

Warum Autos in der Schweiz weiterhin dominieren

Trotz des Images der Schweiz als Schienenstaat unterstreicht die dominante Rolle der Autos während der Hochsaison die Herausforderungen, mit denen das Verkehrsinfrastruktur-System des Landes konfrontiert ist. Obwohl die SBB bedeutende Bemühungen unternommen hat, die Schienennetzwerke zu verbessern, überfordert die Menge an Verkehr während der Ferien oft die Kapazitäten des Schienennetzes, was zu einem erhöhten Einsatz der Strassen führt.

Laut einem aktuellen Bericht des Schweizerischen Bundesamts für Verkehr besitzen mehr als 70 % der Schweizer Haushalte mindestens ein Auto. Die Abhängigkeit von privaten Fahrzeugen bleibt besonders hoch, insbesondere in ländlichen und alpinen Regionen, wo die Öffis-Optionen begrenzt sind. Dieser Trend wird während der Ferien verstärkt, da Familien oft mit dem Auto reisen, um die Unvorhersehbarkeit der Schienentimetable und das Risiko von Verspätungen zu vermeiden.

„Trotz unseres gut entwickelten Schienennetzes ist die Nachfrage während der Ferien so hoch, dass sie nicht vollständig durch die bestehende Infrastruktur abgedeckt werden kann“, sagte ein Sprecher der SBB. „Deshalb erhöhen wir die Angebote, aber wir bitten Reisende auch, alternative Routen und Zeiten in Betracht zu ziehen, um den Druck auf das System zu verringern.“

Der Osterferienverkehr ist kein isoliertes Ereignis. Ähnliche Staus wurden während anderer wichtiger Feiertage wie Weihnachten und Neujahr gemeldet. Im Jahr 2022 beispielsweise erlebte die Gotthard-Autobahn schwere Verzögerungen, wobei einige Fahrer stundenlang aufgrund von Staus warten mussten. Dies unterstreicht die Notwendigkeit einer kontinuierlichen Investition in beide Strassen- und Schieneninfrastruktur, um den wachsenden Anforderungen während der Hochsaison gerecht zu werden.

Ausblickend werden FEDRO und die SBB die Situation weiterhin genau beobachten und bei Bedarf zusätzliche Anpassungen vornehmen. Die Osterferien werden wertvolle Daten zu Verkehrsverläufen und der Wirksamkeit der aktuellen Massnahmen liefern. Diese Informationen werden entscheidend für die Planung zukünftiger Feiertage sein und sicherstellen, dass das Verkehrsnetz die wachsende Nachfrage ohne Beeinträchtigung der Sicherheit oder Effizienz bewältigen kann.

Im Vorfeld der Osterferien appelliert man an Reisende, ihre Reisen frühzeitig zu planen, alternative Routen in Betracht zu ziehen und auf potenzielle Verzögerungen vorbereitet zu sein. Ob mit dem Auto oder der Bahn, das Ziel ist es, den Osterreiseerlebnis so glatt und effizient wie möglich für alle Schweizer und Besucher zu gestalten.