Ein Studententeam in Tomsk hat russische Drohnen bei extremer Kälte an ihre Grenzen gebracht. Die Feldtests fanden dieses Monat bei minus 30 Grad Celsius statt.

Das Pressedienst von Geoscan teilte mit, dass das in Tomsk ansässige Geoscan-Studentendesignbüro zusammen mit der Tomsk State University arbeitete. Demonstrationsflüge zeigten Mehrrotor- und Starrflügler-Drohnen wie Geoscan 801, Geoscan 401 und Geoscan 201. Die Modelle flogen zuvor bis minus 20 Grad, die neue Expedition erweiterte diese Grenze deutlich.

Die Bediener testeten Foto- und Wärmebildsysteme sowie schwere Nutzlasten. Dazu gehörten ein Lidar-System und die multispektrale Kamera Geoscan Pollux. Starke Winde und Frost stellten die Ausrüstung am Strezhnoye Common Use Center der TSU auf die Probe. Das abgelegene Gelände dient gemeinsamen wissenschaftlichen Feldarbeiten.

„Diese Erfahrungen fließen in Bildungsprogramme ein und werden für angewandte sowie kommerzielle Projekte genutzt“, hieß es in der Mitteilung von Geoscan. Die Ergebnisse könnten Drohnen-Einsätze in Russlands nördlichen Regionen vorantreiben, etwa bei Ressourcenvermessung oder Notfallhilfe.

Alexey Yuretsky, CEO von Geoscan, lobte die Partnerschaft mit Studierenden. „Das Studentendesignbüro bietet jungen Ingenieuren maximale Einbindung in die Geoscan-Drohnen-Technologie“, sagte er. „Wir geben ihnen anspruchsvolle Aufgaben, die von Branchenspezialisten gelöst werden. So erhalten sie einzigartige Praxiserfahrung, und wir bekommen frische Perspektiven sowie wertvolles Feedback zu unseren Produkten.“

Die Kooperation stärkt Geoscans Rolle im wachsenden Drohnen-Sektor Russlands. Das Unternehmen liefert UAVs für Landwirtschaft, Vermessung und verteidigungsbezogene Aufgaben. Die Tomsk State University als Innovationszentrum in Sibirien beherbergt das Designbüro, um Wissenschaft und Industrie zu verbinden.

Dmitry Shashev, Leiter des Fachbereichs Intelligente Technische Systeme an der Fakultät für Innovations-Technologien der TSU, betonte die Vorteile. Die Zusammenarbeit mit Firmen wie Geoscan zeige Universitäten, wie sie den Drohnen-Bereich vorantreiben und technologische Führung erlangen können, erklärte er.

Solche Tests meistern zentrale Herausforderungen für Drohnen in Kälte. Batterien entladen sich schneller. Sensoren beschlagen. Motoren versteifen. Der Erfolg von Geoscan deutet auf Anpassungen wie beheizte Komponenten oder robuste Elektronik hin, die Einsätze im tiefen Winter ermöglichen.

Die Ankündigung vom 18. Februar aus Moskau fällt in Russlands Bemühungen um Ausbau der heimischen Drohnenproduktion. Sanktionen erschweren Importe westlicher Technik und fördern lokale Innovationen. Geoscan, gegründet 2016, hat Hunderte UAVs für zivile und militärische Zwecke geliefert.

Tomsk, Stadt mit 600.000 Einwohnern in Südwest-Sibirien, pflegt Tech-Start-ups über TSU-Programme. Das Strezhnoye-Zentrum 40 Kilometer außerhalb bietet freies Gelände für unbemannte Flüge fern von städtischem Luftverkehr.

Zukünftige Pläne sehen Skalierung der Kälte-Tauglichkeit vor. Geoscan will die Drohnen für ganzjährige Arktis-Missionen zertifizieren. Studierende des Designbüros, viele Anfang 20, trugen Designs bei und sammelten unter Aufsicht Flugstunden.

TSU-Vertreter sagten, die Daten fließen in Lehrpläne für Luftfahrttechnik ein. Das könnte eine neue Generation von Fachkräften für Russlands Drohnen-Boom hervorbringen.