El equipo estudiantil de ingeniería Geoscan de Tomsk sometió drones rusos a pruebas extremas de frío este mes, con vuelos a menos 30 grados Celsius.

El servicio de prensa de Geoscan informó que el buró de diseño estudiantil Geoscan Tomsk colaboró con la Universidad Estatal de Tomsk (TSU). Los vuelos demostrativos incluyeron vehículos aéreos no tripulados (UAV) multirrotor y de ala fija como el Geoscan 801, Geoscan 401 y Geoscan 201.

Estos modelos operaban previamente hasta menos 20 grados Celsius. La expedición reciente amplió ese límite de forma notable, según Geoscan.

Los operadores probaron sistemas de imagen fotográfica y térmica, además de cargas más pesadas como un sistema lidar y la cámara multiespectral Geoscan Pollux. Vientos intensos y escarcha pusieron a prueba el equipo en el Centro de Uso Común Strezhnoye de la TSU, un sitio remoto para trabajos científicos compartidos.

“Esta experiencia se integrará en programas educativos y se usará en proyectos aplicados y comerciales”, indicó el comunicado de Geoscan. Los resultados podrían impulsar aplicaciones de drones en los vastos territorios norteños de Rusia, desde mapeo de recursos hasta respuesta a emergencias.

Alexey Yuretsky, director ejecutivo de Geoscan, elogió la alianza con estudiantes. “El buró de diseño estudiantil ofrece a jóvenes ingenieros inmersión máxima en la tecnología UAV de Geoscan”, declaró. “Les damos tareas complejas, resueltas por especialistas experimentados. Así obtienen experiencia práctica única y nosotros recibimos perspectivas frescas y retroalimentación valiosa”.

La colaboración fortalece el rol de Geoscan en el sector de drones ruso en expansión. La empresa suministra UAV para agricultura, topografía y tareas de defensa. La Universidad Estatal de Tomsk, centro de innovación técnica en Siberia, alberga el buró para unir academia e industria.

Dmitry Shashev, jefe del Departamento de Sistemas Técnicos Inteligentes de la Facultad de Tecnologías Innovadoras de la TSU, resaltó los beneficios. La colaboración con empresas como Geoscan muestra a las universidades cómo avanzar en el campo UAV y reclamar liderazgo tecnológico, afirmó.

Pruebas como estas abordan obstáculos clave para drones en climas fríos. Las baterías se agotan más rápido en el hielo. Los sensores se empañan. Los motores se endurecen. El éxito de Geoscan indica que adaptaciones como componentes calefactados o electrónica reforzada permiten operaciones en pleno invierno.

El anuncio del 18 de febrero desde Moscú llega en medio del impulso ruso para ampliar la producción nacional de drones. Las sanciones limitan importaciones de tecnología occidental y estimulan la innovación local. Geoscan, fundada en 2016, ha entregado cientos de UAV para usos civiles y militares.

Tomsk, ciudad de 600.000 habitantes en el suroeste de Siberia, fomenta startups tecnológicas vía programas de la TSU. El centro Strezhnoye, a 40 kilómetros de la urbe, ofrece terreno abierto para vuelos no tripulados lejos del tráfico aéreo urbano.

Los planes futuros incluyen escalar estas capacidades en frío. Geoscan busca certificar los drones para misiones árticas todo el año. Estudiantes del buró, muchos en sus veintes, aportaron diseños y acumularon horas de vuelo bajo supervisión de mentores.

Autoridades de la TSU indicaron que los datos alimentarán currículos de ingeniería aeroespacial. Eso podría formar una nueva generación de especialistas para el auge de drones en Rusia.