世界の石油輸送の主要な動脈であるホルムズ海峡の閉鎖により、アジア全域で燃料危機が深刻化している。この海峡は世界の20％の石油を通過しており、現在も部分的に閉鎖され、1日あたりわずかな船が通過している。これにより、石油価格が急騰し、フィリピンからインドに至る各国の経済に影響が及んでいる。

フィリピン：燃料高騰が日常生活を圧迫

フィリピンでは、戦争とエネルギー供給への潜在的な脅威を受けて、政府は国家緊急事態を宣言した。最も影響を受けているのは、ジープニーの運転手たちで、彼らの収入が急激に減少している。ジープニー運転手のカルロス・ブラガル・ジュニア氏は、12時間の労働で1,000～1,200ペソ（約16.6～19.9ドル）だった収入が、現在は200～500ペソ（約3.3～8.3ドル）にまで落ち込んでいると話した。燃料価格の高騰により、多くの運転手は生活を維持できず、中には収入ゼロという人もいる。

家族を養っているカルロス氏は、「以前は良い生活を送っていた。しかし今や、今後数週間のことは分からない。この状況が続けば、家族全員が死ぬことになるだろう」と語った。

この危機は運転手に限ったものではない。漁師や農民も高騰する燃料価格に苦しんでいる。ブルカランでは、いくつかの野菜農家がすでに植え付けを中止せざるを得なくなった。政府は現金支援を行っているが、カルロス氏らは不満を抱えている。「政府の燃料補助金は2日分の分だけだ。2日後にはどうなるのか。今の状況はパンデミックの時よりも悪い」と述べた。

タイ：新たな日常への適応

タイでは、エネルギーの節約を目的とした一連の対策が取られている。空調の温度を26～27度に設定するよう呼びかけたり、在宅勤務を推奨したりしている。公共放送のタイPBSは、エネルギー節約のため、スーツを着用せずに放送するようになった。ニュースキャスターのシリマ・ソンクリン氏は、「スーツを脱ぐことがエネルギー節約の全てではないが、我々がしたことは、状況を無視していないことを示すためだ。例示を示したかった」と語った。

政府は、今後タイが十分なエネルギーを確保できると国民に保証している。しかし、燃料危機の影響は日常生活に現れ、人々はエネルギーと資源の節約に適応を図っている。

スリランカ：過去と現在の危機に苦しむ

スリランカは、現在燃料を購入する経済力はあるものの、燃料が入手できないという逆境に直面している。最近は、必要な物資や燃料の輸入が困難だった財政危機から抜け出しているが、現在は燃料の配給制限を実施し、水曜日を公共の祝日として設定し、資源の節約を図っている。

コロンボで草刈り機を操作するニマル氏は、「日々の必要品を満たすのが非常に困難だ。燃料の行列のせいで、仕事に集中できない。燃料を入手して戻った頃には、すでに他の人がその仕事をしているかもしれない」と語った。

燃料スタンドでの長時間の行列は、日常生活を乱し、未来への不確実性を生んでいる。

ミャンマー：燃料配給と社会変化

すでに内戦に巻き込まれているミャンマーでは、民間車両のための「偶数・奇数日制」が導入され、燃料の節約が求められている。銀行の職員であるコ・テット氏は、この影響は仕事よりも社会生活に及んでいると語った。「以前は週に1回、月に1回、友達と会っていた。今では、偶数の日か奇数の日かを話し合い、全員が参加できるようにする必要がある。

コ・テット氏は、燃料の闇市場の出現を懸念しており、これにより状況がさらに悪化する可能性があると語った。この不確実性は、経済だけでなく、社会の構造にも影響を与えている。

インド：深刻な危機に直面

世界最大の人口を抱えるインドは、ホルムズ海峡の閉鎖によって深刻な影響を受けている。インドの液化石油ガス（LPG）の約60％は輸入しており、その90％はホルムズ海峡を通って輸送されている。燃料不足により、業界が停止し、ガジャラット州のセラミック産業はほぼ1か月間閉鎖された。

イラン戦争の終結が見込めない中、40万人の労働者が不安定な状態に置かれている。移住労働者であるサチン・パラシュア氏は、「仕事がないままここにい続けたら、空腹に耐えなければならない」と語った。

ムンバイなどの都市でも、この影響は顕著である。ホテルやレストランの20％が完全または部分的に閉鎖されている。調理に時間がかかる料理はメニューから消え、全国的にガスボンベを入手するための長時間の行列が形成されている。

インドレストラン協会のマナープリート・シン氏は、「レストランの状況は深刻だ。調理用のガスは手に入らない」と述べた。

この危機は、経済だけでなく、アジア全域の数百万人の生活にも影響を与えている。フィリピンからインドに至るまで、燃料不足の影響は、移動や調理といった生活の基本的な側面に及んでいる。この状況が続く限り、これらの国々はこの危機の重圧をどれくらい耐えられるのか、疑問が残る。