イランが米国とイスラエルとの戦争中の停戦期間中にホルムズ海峡を「完全に商業船の通過を許可する」と発表したことを受け、原油価格が1バレル88ドルまで下落した。BBCによると、この発表後、ブレント原油価格は金曜日に98ドルを超えていたが、急落した。

ホルムズ海峡の戦略的意義

ホルムズ海峡は、イランの南側を通る狭い水路で、世界の原油と液化天然ガスの5分の1が通常通り運ばれている。イランの外務大臣アッバス・アラーギチ氏は、「停戦期間中、すべての商業船がホルムズ海峡を完全に通過できる」と述べた。

国際市場はこの発表にポジティブに反応した。米国最大の企業を対象としたS&P 500指数は1.2％上昇し、パリのCac指数とフランクフルトのDax指数はそれぞれ2％近く上昇。ロンドンのFTSE 100指数も0.7％上昇した。これは、イランの発表後、市場の見通しが大きく変わったことを示している。

発表後もリスクと懸念は残る

イランの発表やドナルド・トランプ大統領の支持にもかかわらず、国際海事協会（BIMCO）は地域のリスクが依然として存在することを懸念している。BIMCOの首席安全・保安責任者ジャコブ・ラーセン氏は、「交通分離計画における地雷の状況は不明確であり、BIMCOは船会社がこの地域を避けることを検討すべきだと考えている」と述べた。

国際海事機関（IMO）の事務総長アーセニオ・ドミンゲス氏はソーシャルメディアで、「ホルムズ海峡の再開に関する最近の発表について、すべての商業船の航行の自由と、IMOが策定した交通分離計画に基づく安全な通過の確保が合致しているかを確認中である」と述べた。

一方、国際海事機関（IMO）の長は、イランがホルムズ海峡を再開するというコミットメントの詳細を理解しようとしており、現在の船の動きは限定的である。これは、状況が依然として不安定で不透明であることを示している。

経済的・環境的影響

原油価格の急騰は、ガソリンやディーゼルの価格上昇をもたらし、航空燃料の供給への懸念も高まり、航空会社が飛行を中止せざるを得なくなる恐れがある。世界の主要な肥料化学物質の3分の1はホルムズ海峡を通っており、戦争勃発以来、価格は急騰している。

ガソリン価格は木曜日に緩和し、金曜日もその傾向が続いており、それでも2月の価格に比べて車のタンクを満タンにする費用は依然として高い。これは、戦争の影響が世界のエネルギー市場に長く残っていることを示している。

イランがホルムズ海峡の再開を発表したのは、イスラエルとレバノンの停戦合意の後である。トランプ大統領はこの動きを歓迎し、Truth Socialで、「イランがホルムズ海峡が完全に開放され、完全な通過が可能になったと発表した。ありがとう！」と投稿した。また、「イランは今後、ホルムズ海峡を再び閉鎖しないことを合意し、世界に対して武器として使われることはないだろう」とも述べた。

しかし、その後の投稿でトランプ氏は、イランに対する海軍封鎖は「永久的な合意が締結されるまで、完全に実施される」とした。これは、状況が依然として緊迫しており、解決されていないことを示している。

イランの発表にもかかわらず、ある石油・ガス輸送会社はBBCに対して、「直ちに状況は変わらない」と述べた。「我々は無用なリスクを取る必要がないと考えており、会社の姿勢としては、最初に海峡を通る船になることはない」と、匿名を希望した担当者は語った。

また、地域で油タンカーを運航しているステナ・バルク社は、「状況を慎重に監視している」と述べた。「乗組員と船の安全がルーティングの決定を支配しており、安全が確保されるまでは通過しない」と会社は追加した。