米軍は来週からイランのすべての港湾を封鎖する方針を発表した。アルジャジーラ通信によると、パキスタンで行われた和平交渉は合意に至らなかった。米中央司令部（CENTCOM）は日曜日夜に発表した声明で、4月13日午前10時（東部時間、14時GMT）から「イランの港湾に出入りするすべての海上交通」を封鎖すると発表した。これは「イランの港湾や沿岸地域に出入りするすべての国々の船舶」を含むもので、湾岸地域やオマーン湾の船舶も対象となる。

封鎖の範囲と制限

一方で、CENTCOMは「ホルムズ海峡を通って非イランの港湾へ出入りする船舶の航行自由は妨げない」と発表した。これは、かつてドナルド・トランプ前大統領がホルムズ海峡全体を封鎖し、イランに通行料を支払う船舶を追跡するという発言から、範囲が狭められた形だ。

ワシントンD.C.のアルジャジーラのハイディ・ズー・カストロ記者は、発表内容に疑問を投げかけた。「多くの疑問がある」と述べ、米国の発表内容に「矛盾した情報」があると指摘した。「トランプ氏は、ホルムズ海峡に出入りするすべての船舶を対象に封鎖すると述べていたが、CENTCOMはイランの港湾に出入りする船舶に限ると述べている。」

米原油価格は封鎖の脅威を受けて8％上昇し、1バレル104.24ドルに上昇した。国際的な基準であるブレント原油価格は7％上昇し、102.29ドルとなった。この動きは地域情勢のさらなる緊張を懸念する市場の反応を反映している。

戦略的支配と経済的影響

イランは2月28日に米国とイスラエルが戦争を開始した以降、ホルムズ海峡を実質的に支配している。この水路を通る交通量は大幅に減少し、世界の約20％の原油と液化天然ガスの輸送がほぼ停滞している。

イランは自国の船舶を海峡を通し続ける一方で、他国の船舶の限定的な通過も許可している。戦闘が終われば、通行料制度の導入を検討するとの発言も出ている。これは、緊張が高まる中でも、海峡の管理に向けた戦略的なアプローチを示している。

トランプ氏の封鎖の脅威に対し、イランのイスラム革命防衛軍は「米国とイランの停戦協定（4月22日まで有効）に違反する」として、近づく軍艦は「厳重に対処する」と声明で述べた。イラン軍の発言は、米国の封鎖が続く場合、戦闘の再開に備える姿勢を示している。

交渉失敗、再燃の懸念

米国の封鎖は、パキスタン首都イスタンブールでの交渉の失敗を背景に発表された。イラン当局は米国側が合意に至らなかったと非難し、外務大臣のアッバス・アラギチ氏は「合意は手の届くところまで来た」と述べ、米国の交渉担当者が「目標を変更し、合意を妨げた」と批判した。

テヘラン大学のゾーレ・ハラズミ准教授は「米国はイラン人に対して行動の仕方を指示する立場にないし、どの船舶が通過できるかを選ぶ権限もない」と述べ、封鎖が「イスラム共和国の耐久力と世界市場の耐久力の競い合い」になる場合、どちらが負けるかは時間がかからないと警告した。イランは「長期戦に備えている」と述べた。

ハラズミ准教授は「米国は状況を制御できない。映画『ホリウッド』のような戦略では、この戦場で勝利はできない」と述べ、地域における米軍戦略の限界を強調した。

軍事的な脅威が続く中、状況はさらに悪化している。解決策が見通せないため、地域はさらなる発展に備えて高警戒態勢を維持している。