DHL 익스프레스와 말레이시아 항공그룹(MAG)은 항공물류 네트워크에서 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용해 온실가스 배출을 크게 줄이는 파트너십을 발표했다. 3월 19일 발표된 공동 성명에 따르면, DHL의 ‘GoGreen Plus’ 서비스는 2026년 기준으로 전년 대비 수명주기 탄소 이산화물(CO2e) 배출량을 300톤 줄일 것으로 예상된다.

물류 및 배출량 감축 영향

이번 프로그램은 국제 시급 배송의 탄소 발자국을 줄이기 위한 더 넓은 노력의 일환이다. DHL 익스프레스 말레이시아 및 브루나이 지점장 줄리언 뉴는 SAF가 장거리 항공 운송에 있어 가장 실현 가능한 저탄소 솔루션 중 하나라고 말했다. 뉴는 “MAG의 위상에 걸맞은 국영 항공사가 저탄소 항공 연료 생태계에서의 역할을 강화하고, 섹터 전반의 채택을 촉진하는 데 기여하고 있다는 점은 매우 환영할 만하다”고 밝혔다.

2023년에 도입된 GoGreen Plus는 고객이 가치 사슬에서 간접적 범주 3 배출량을 줄이는 데 도움을 준다. 특히 상류 및 하류 운송 및 분배에서의 배출량을 줄일 수 있다. 이 서비스는 BP, 네스테, 코스모 에너지, 카타이 그룹과 같은 파트너와 맺은 SAF 계약을 기반으로 한다. SAF는 사용된 식용유 및 기타 잔류물과 같은 지속 가능한 원료로 생산되며, 전통적인 항공 연료에 비해 수명주기 온실가스 배출량을 최대 80% 줄일 수 있다.

이 프로그램은 ‘예약 및 청구’ 메커니즘을 기반으로 운영되며, DHL이 네트워크 내에서 화석 연료를 SAF로 대체하고, MAG와 같은 고객에게 배출량 절감 효과를 할당할 수 있게 한다. 이는 실제 운송이 SAF 항공기로 이루어지지 않더라도 기업이 지속 가능성 목표를 달성할 수 있도록 한다.

MAG의 지속 가능성 전략 지원

MAG의 구독은 미국, 유럽, 아시아 태평양 지역 주요 무역 노선을 통해 DHL 익스프레스가 처리하는 수입 및 수출 항공 화물에 해당한다. 이 조치는 MAG의 국제 물류 운영과 관련된 배출량을 줄이는 데 기여하며, 그룹의 지속 가능성 전략을 지원한다.

항공사와 화물 운송 사업을 모두 운영하는 MAG는 장기적인 탄소 중립 전략을 위해 비즈니스 투 소비자(B2C) 및 비즈니스 투 비즈니스(B2B) 분야에서 SAF의 확장적 채택을 계속 탐색하고 있다. 그룹은 또한 산업 파트너 및 지역 원료 공급업체와 협력해 국내 SAF 생산을 탐색하며, 여객, 기업 여행 및 화물 운영에 대한 상업적으로 실현 가능한 솔루션 개발을 지원하고 있다.

MAG 그룹의 지속 가능성 총괄 책임자 필립 씨는 SAF가 항공업계가 2050년까지 순 탄소 중립을 달성하는 데 중요한 수단이라고 말했다. 씨는 “항공업은 탄소 배출을 줄이기 어려운 분야로, SAF 확대에는 가치 사슬 전반에서의 협력이 필요하다. 정책부터 생산, 인프라, 수요 창출에 이르기까지”, 씨는 “DHL 익스프레스와의 협력은 시장 기반 솔루션인 예약 및 청구 메커니즘을 통해 규제 요구사항을 넘어 SAF 채택을 가속화하는 데 대한 성장하는 동력을 보여준다”고 밝혔다.

미래 영향 및 산업 트렌드

DHL 익스프레스와 MAG의 협력은 물류 및 항공 분야에 걸쳐 파급 효과를 미칠 것으로 기대된다. SAF와 예약 및 청구 모델을 활용해 두 회사는 기존 인프라를 즉시 변경하지 않아도 국제 운송에서 배출량 감축을 달성할 수 있는 전례를 설정하고 있다.

산업 분석가들은 SAF 사용이 전 세계적으로 확대되고 있으며, 여러 주요 항공사와 물류 기업들이 앞으로 몇 년간 사용량을 증가시키겠다는 계획을 발표했다. 국제 항공운송협회(IATA)는 현재 추세가 지속된다면 2030년까지 SAF가 항공 연료 사용량의 20%를 차지할 것으로 추정했다.

이 협력은 탄소 중립 목표 달성을 위한 교차 분야 파트너십의 중요성을 강조한다. 더 많은 기업이 유사한 전략을 채택할 경우, SAF의 비용이 감소해 더 넓은 범위의 기업과 소비자에게 접근 가능해질 것으로 기대된다.

글로벌 물류 분야는 탄소 배출량의 상당 부분을 책임지고 있으며, 이러한 이니셔티브는 국제 기후 목표 달성을 위해 점점 더 필수적이다. DHL과 MAG의 협력은 각자의 운영에 있어 중요한 단계이자, 산업 전체가 더 지속 가능한 방식으로 전환하고 있음을 보여주는 징후이다.

앞으로 DHL과 MAG는 2026년 이후에도 SAF 이니셔티브를 확대할 계획이다. 이는 새로운 원료 탐색, 생산 효율성 향상, 네트워크 내 SAF 공급 증가 등을 포함한다. 궁극적인 목표는 환경 영향을 최소화하면서 글로벌 무역을 지원할 수 있는 더 지속 가능하고 탄력적인 공급망을 구축하는 것이다.