2025년 아프리카의 아보카도 수출량은 전년 대비 16.7% 증가한 43만 톤을 기록했다. 유럽, 중동 및 아시아 일부 지역에서 수요가 급증하면서 이 같은 성장이 이뤄졌다. 이에 따라 물류와 시장 접근성의 변화도 아프리카 수출 순위를 재편하고 있다. FAO에 따르면 모로코는 수출량이 전년 대비 90% 증가하며 처음으로 최대 수출국으로 등극했다.

물류 문제로 키티 수출 감소

이전까지 아프리카 최대 수출국이었던 키티는 2025년 수출량이 추정 10만5164톤으로 19% 감소하며 2위로 밀려났다. FAO는 이 같은 감소가 물류 제약과 관련된 것으로, 적십자 해상 노선 등 주요 운송 경로의 교란이 원인이라고 분석했다. 수에즈 운하 인근의 보안 문제로 운송업체들이 남아프리카 해협을 경유하는 대체 경로를 선택하게 되면서 운송 시간과 운임 비용이 크게 증가했다.

주요 수출 시장이 유럽연합인 키티에서는 이러한 긴 운송 시간이 아보카도의 품질과 유통 기한에 영향을 미치고 있다. 반면 모로코의 타ڭ에르 메드 항구는 남유럽으로의 운송이 일주일이 아닌 며칠만에 이뤄지며, 이는 경쟁력 있는 우위를 제공한다.

모로코의 확장, 투자에 힘입어

모로코의 아보카도 수출 증가에는 관개 시설과 소스 마사, 가르브 등 지역의 새로운 과수원에 대한 대규모 투자가 기반이 됐다. 수출 포장소들도 유럽 대형 슈퍼마켓의 등급 기준에 맞춰 조정하고 있다. 이는 국제 시장의 엄격한 요구사항을 충족하는 데 기여하고 있다.

2024년 키티에서는 기상 변화로 인해 생산량이 감소했지만, 2025년에는 재배 면적과 수확량이 확대되며 4% 증가할 것으로 예상된다. 또한 규제 조치도 수출 흐름에 영향을 미쳤다. 2025년 말 키티의 농업 및 식품 당국은 수출 기준을 보호하기 위해 일부 해상 운송을 일시 중단했으며, 이는 수출량을 제한하고 국제 규제 준수를 우선시하는 방향으로 이끌었다.

유럽, 아보카도 소비 급증

유럽연합의 아보카도 소비량은 2025년 107만 톤으로 기록을 경신했으며, 이는 세계 생산량의 약 30%를 차지한다. 세계 아보카도 협회에 따르면 북유럽과 독일에서는 인구 1인당 평균 2kg, 영국에서는 1.8kg, 프랑스에서는 2.3kg을 소비한다.

연간 생산량 15만5000톤 중 약 40%를 수출하는 남아프리카공화국은 유럽을 넘어 인도, 중국, 중동을 목표로 시장 다각화를 추진하고 있다. 인도의 아보카도 수입량은 2022년 1871톤에서 2025년 1만9120톤으로 급증했다. 인도 시장에서는 탄자니아가 주요 원산지로, 관세 면제와 짧은 운송 시간 덕분이다.

케냐 아보카도 협회의 와히가 마차리아는 아보카도 수출 산업은 점점 운송 경로의 신뢰성, 냉链示업 효율성, 규제 준수 체계에 의해 좌우되고 있다고 지적했다. 마차리아는 “항구, 운송 경로, 규제 체계, 외교적 접근성은 누가 가치를 확보하는지를 결정짓는 요소가 되고 있다”고 밝혔다.

아프리카의 아보카도 산업이 계속해서 변화하면서 물류, 규제 준수, 시장 접근성의 상호작용은 대륙의 수출 성과를 형성하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 보인다. 모로코가 선도하고 있는 가운데, 아프리카의 아보카도 무역의 미래는 점점 더 역동적인 모습을 보일 것으로 기대된다.