Die Europäische Union hat nach Wiederinbetriebnahme einer russischen Ölleitung eine vorläufige Genehmigung für einen 90-Milliarden-Euro-Kredit für die Ukraine erteilt, wie Behörden mitteilten; Der Schritt beendet Monate des Staus um die Finanzierung, die von Ungarns damaligem Ministerpräsidenten Viktor Orbán blockiert worden war.

Orbán hatte im Februar einen Veto gegen die Zahlung ausgesprochen, nachdem die Ukraine beschädigungen durch einen russischen Angriff gemeldet hatte, die den Öltransport unterbrochen hatten. Doch seine Wahlniederlage am vergangenen Sonntag ermöglichte der EU, den Kredit zu genehmigen. Ungarns neuer Führer Péter Magyar hat es sich zur Priorität gemacht, die Beziehungen zu Brüssel zu verbessern.

Orbán, der bis Anfang nächsten Monats als Übergangspflegsamer fungiert, erklärte am Wochenende, sobald die Öllieferungen wieder aufgenommen würden, werde Ungarn den Kredit nicht länger blockieren. Vor der Wahl hatte er die Ukraine beschuldigt, eine “Ölblockade” gegen Ungarn und die Slowakei auszuüben, und behauptet, die EU arbeite mit Kiew gegen ihn.

Die slowakische Wirtschaftsministerin Denisa Sakova teilte mit, sie habe von dem Energiebetreiber Ukrtransnaft erfahren, dass der Druck im Rohrleitungssystem am Mittwochmorgen begonnen habe, und Rohöl werde am Donnerstag erstmals seit dem 27. Januar in die Slowakei fließen. Quellen aus dem ukrainischen Regierung bestätigten, dass der Pumpvorgang kurz nach Beginn der Diskussionen der EU-Botschafter über den Kredit wieder aufgenommen wurde.

Ukrainische Öl- und Regierungsquellen informierten ungarische und slowakische Behörden, dass der Pumpvorgang wieder begonnen habe. Orbán hatte verlangt, dass das Öl wieder fließen müsse, bevor der Kredit ausbezahlt werden könne. Die Ukraine bestätigte am Dienstag, die Reparaturen seien abgeschlossen.

Der Kredit, der im Dezember vereinbart wurde, soll nun am Donnerstag unterzeichnet werden. Er beinhaltet den 20. Sanktionspaket gegen Russland sowie Unterstützung für Kiew. Orbáns Entscheidung, den Kreditvertrag zu brechen, hatte EU-Führer verärgert, die Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik von dem Programm ausgenommen hatten.

Die EU-Außenbeauftragte Kaja Kallas erklärte vor dem Treffen der Botschafter, dass die Ukraine den Kredit dringend brauche und dass dies auch ein Signal sei, dass Russland Kiew nicht überlisten könne. Der stellvertretende ukrainische Vizepremierminister Taras Kachka bezeichnete die Finanzierung als “eine Frage von Leben und Tod” für Kiew, wobei zwei Drittel dafür in Verteidigungszwecke fließen und der Rest zur allgemeinen Finanzhilfe genutzt werde.

Ukrainische Regierungsquellen gaben bekannt, dass der Öltransport um 12:35 Ortszeit (09:35 MEZ) begonnen habe. Das ungarische Energieunternehmen Mol erwartet, dass die ersten Lieferungen spätestens am Donnerstag eintreffen. Satellitenbilder Ende Januar zeigten erhebliche Schäden an einem großen Öltank in Brody im Westen der Ukraine. Kiew bestand darauf, dass die Reparaturen Zeit brauchten und fügte hinzu, dass ihre Ingenieure von Russland angegriffen worden seien.

In der Zwischenzeit hat die Ukraine auch russische Öl-Anlagen ins Visier genommen, darunter eine Pumpe in der Region Samara, die mit der Druzhba-Rohrleitung verbunden ist. Orbán, der als der engste Partner der EU gegenüber dem russischen Präsidenten Wladimir Putin galt, machte die Feindseligkeit gegenüber Kiews Präsident Wladimir Selenskij und der EU zum Mittelpunkt seines gescheiterten Wahlkampfes. Wahlplakate in Ungarn zeigten Selenskij neben Magyar mit der Botschaft: “Sie sind gefährlich!”

Selenskij erklärte am Mittwoch, dass die Ukraine ihre Verpflichtungen gegenüber der EU erfülle und dass die Freigabe des 90-Milliarden-Euro-Kredits “das richtige Signal unter den aktuellen Umständen” sei. Er fügte hinzu, dass es wichtig sei, dass das europäische Unterstützungspaket schnell operativ werde, obwohl es laut ukrainischen Medienberichten noch Wochen dauern könne, bis die Mittel in Kiew eintreffen.