Der Schutz des Hormuz-Gürtels, einer wichtigen globalen Öltransportsroute, hat Asien in Aufruhr versetzt, da fast 90 % des Öls und Gases, das durch den Gürtel fließt, in die Region weitergeleitet wird. Die effektive Schließung. Nach dem Konflikt zwischen den USA. Israel und dem Iran Ende Februar führte zu einem Anstieg der Ölpreise, der das tägliche Leben von philippinischen Jeepney-Fahrern bis zu indischen Restaurants beeinflusst.

Philippinen: Jeepney-Fahrer kämpfen mit Brennstoffmangel

Auf den Philippinen hat die Regierung aufgrund der Energiekrise einen nationalen Notstand ausgerufen, wobei Jeepney-Fahrer am stärksten betroffen sind. Carlos Bragal Jr., ein Jeepney-Fahrer, berichtete, dass sein tägliches Einkommen von 1.000 bis 1.200 Pesos (16,60 bis 19,92 Dollar) für eine 12-Stunden-Schicht auf nur 200 bis 500 Pesos sank. Dieser Rückgang hat viele Fahrer daran gehindert, ihre Grundbedürfnisse zu erfüllen, wobei einige gar kein Geld mehr verdienen.

„Ich habe meine Töchter zur Schule geschickt, weil ich diesen Job habe – eine ist gerade fertig und die andere ist im Abschlussjahr“, sagte Bragal. „Wir hatten ein gutes Leben. Aber jetzt wissen wir nicht, was in den nächsten Wochen passiert. Wenn das so weitergeht, wird es uns und unsere Familie sicher töten.“

Auch Fischer und Landwirte kämpfen mit hohen Brennstoffkosten, wobei einige Gemüsebauern in Bulacan bereits gezwungen wurden, das Pflanzen zu beenden. Die Regierung hat finanzielle Unterstützung angeboten, doch viele finden sie unzureichend. „Die Brennstoffsubvention der Regierung reicht nicht aus. Sie reicht nur für zwei Tage Fahrt. Was passiert danach? Unsere Situation ist jetzt schlimmer als während der Pandemie“, sagte Bragal.

Thailand: Energieeinsparung im Mittelpunkt

In Thailand hat der öffentlich-rechtliche Sender Thai PBS eine ungewöhnliche Maßnahme ergriffen, indem seine Nachrichtenmoderatoren ihre Jacketts im Live-Stream ablegten, um Energieeinsparung zu fördern. Sirima Songklin, eine Nachrichtenmoderatorin, sagte, dass diese Maßnahme zeigen sollte, dass die Energiekrise real ist und das tägliche Leben beeinflusst. „Das Ablegen der Jacke ist nicht die ganze Lösung für die Energieeinsparung, aber was wir getan haben, war, zu zeigen, dass wir das nicht ignorieren. Wir haben ein Vorbild gesetzt“, sagte sie gegenüber BBC Thai.

Die Regierung hat eine Reihe von Anweisungen zur Energieeinsparung erlassen, darunter die Klimaanlage auf 26 bis 27 Grad zu stellen und von zu Hause aus zu arbeiten. Behörden haben die Öffentlichkeit beruhigt, dass Thailand künftig genug Energie haben wird, trotz der aktuellen Krise.

Sri Lanka: Brennstoffrationierung und Feiertage

In Sri Lanka ist die Situation besonders ironisch. „Früher hatte das Land nicht genug Geld, um Brennstoff zu kaufen. Jetzt hat das Land Geld, aber keinen Brennstoff, den wir kaufen können“, sagte Dimuthu, ein Bewohner von Colombo. Das Land ist gerade aus einer finanziellen Krise hervorgegangen und kämpft jetzt mit Brennstoffrationierung und Feiertagen, um Energie zu sparen.

Lange Schlangen an Tankstellen haben Auswirkungen auf das tägliche Leben, wodurch viele Menschen nicht arbeiten können. „Ich habe heute nicht zur Arbeit gegangen“, sagte Nimal, ein Rasenmäherbediener aus Colombo. „Wir erfüllen unsere täglichen Bedürfnisse mit großer Schwierigkeit. Aufgrund [der Schlangen]… habe ich nicht mal Zeit, zur Arbeit zu gehen. Wenn ich nach dem Tanken zur Arbeit zurückkehre, ist jemand anderes möglicherweise bereits als Ersatz für den Job da.“

Myanmar: Brennstoffrationierung und soziales Leben

In Myanmar haben die militärbeförderten Behörden eine Regelung eingeführt, bei der private Fahrzeuge abwechselnd an verschiedenen Tagen fahren dürfen, um Brennstoff zu sparen. Ko Htet, ein Bankangestellter, sagte, dass der Einfluss mehr auf sein soziales Leben als auf seine Arbeit geht. „Ich treffe mich normalerweise wöchentlich und monatlich mit meinen Freunden“, sagte er. „Im Moment müssen wir besprechen, ob wir an geraden oder ungeraden Tagen zusammenkommen, um sicherzustellen, dass alle kommen können.“

Es gibt auch Angst vor dem Auftauchen eines neuen Brennstoffschwarzmärkts, was zu weiteren Preisanstiegen führen könnte. Die Situation hat Unsicherheit geschaffen, wobei einige Angst haben, dass das Schlimmste passiert.

Indien: Restaurants und Fabriken stark betroffen

Indien wurde tiefgreifend von der Schließung des Hormuz-Gürtels beeinflusst, der eine wichtige Transitroute für die Importe von flüssigem Erdgas (LPG) ist. Etwa 60 % des LPG-Imports Indiens stammen aus dem Ausland, wobei etwa 90 % dieser Lieferungen durch den Gürtel verlaufen. Der Mangel führte zur Schließung der Keramikindustrie in Gujarat für fast einen Monat, was 400.000 Menschen, die in diesem Bereich arbeiten, beeinträchtigte.

In Mumbai haben bis zu einem Fünftel aller Hotels und Restaurants in den ersten Wochen des März vollständig oder teilweise geschlossen. Gerichte, die länger gekocht werden müssen, fehlen auf den Speisekarten, und überall im Land haben sich lange Schlangen gebildet, während die Menschen versuchen, Gasflaschen zu bekommen.

„Die Situation [in Restaurants] ist katastrophal. Kochgas ist einfach nicht verfügbar“, sagte Manpreet Singh vom Nationalen Restaurantverband Indiens. Die Krise hat viele Arbeiter unsicher gemacht, wobei einige die Möglichkeit haben, hungrig zu werden, wenn die Schließung weitergeht.

Was als Nächstes: Eine anhaltende Krise

Da der Konflikt im Nahen Osten weitergeht, bleibt die Auswirkung auf Asien unklar. Die Schließung des Hormuz-Gürtels hat bereits erhebliche Störungen verursacht, und es besteht Angst, dass die Situation sich verschlimmern könnte. Regierungen in der Region setzen Maßnahmen zur Energieeinsparung um, doch die langfristigen Auswirkungen der Krise sind noch unbekannt.

Mit keinem Ende in Sicht für den Iran-Konflikt, wird die Situation in Asien vermutlich weiterhin instabil bleiben. Die Krise hat bereits das tägliche Leben von den Philippinen bis zu Indien beeinträchtigt, und die Auswirkungen werden voraussichtlich mehrere Monate andauern.