Der philippinische Präsident Ferdinand Marcos hat einen nationalen Energienotstand erklärt und einen ‘Fluss an Öl’ versprochen, um die explodierenden Kraftstoffpreise zu bekämpfen, die mit dem Krieg im Iran verbunden sind, berichtete die BBC. In einer Fernsehansprache sagte Marcos. Die Regierung werde ein Millionen-Barrel-Öl zusätzlich zu den aktuellen Vorräten beschaffen, die für 45 Tage reichen. ‘Wir werden einen Fluss an Öl haben. Nicht nur eine Lieferung. Nicht zwei Lieferungen, sondern einen Fluss an ölbezogenen Produkten’, sagte er.

Auswirkungen auf Kraftstoffpreise und Alltag

Die Philippinen, die 98 % ihres Öls aus dem Golf importieren, wurden zum ersten Land, das einen Energienotstand erklärt hat, nachdem die lokalen Diesel- und Benzinpreise seit Beginn des Krieges am 28. Februar mehr als verdoppelt wurden. Der Krieg zwischen den USA und Israel mit dem Iran sowie die effektive Schließung des Hormuz-Straits – einer Schlüsseltransportroute – haben Schockwellen durch die globale Energiemarkt gesendet, was zu Engpässen und Preisanstiegen führte.

Der Preis für Benzin und Diesel stieg am Dienstag erneut an und erreichte mehr als das Doppelte des Vorkriegslevels im Februar. Dies hat einen direkten Einfluss auf gewöhnliche Filipino, da die Transportkosten stark gestiegen sind und viele Familien Schwierigkeiten haben, Grundbedürfnisse zu bezahlen. Laut Energieministerin Sharon Garin hatte das Land etwa 45 Tage Kraftstoffvorrat übrig, was die Regierung veranlasste, stärker auf Kohlekraftwerke zu vertrauen, um ihre Energiebedürfnisse zu decken.

Marcos betonte, dass ‘nichts ausgeschlossen ist’, und dass die Regierung alle möglichen Lösungen in Betracht zieht, um die Krise zu bewältigen. ‘Wir schauen uns alles an, was wir tun können, jede Vorschlag, jede Idee’, sagte er. Die Erklärung des Energienotstands verleiht der Regierung die rechtliche Befugnis, Maßnahmen zu verhängen, um die Energieversorgung zu sichern und die breitere Wirtschaft zu schützen.

Internationale Zusammenarbeit und innenpolitische Kritik

Der philippinische Botschafter in den USA, Jose Manuel Romualdez, sagte gegenüber Reuters, dass Manila mit Washington zusammenarbeitet, um Ausnahmen zu sichern, die es dem Land ermöglichen würden, Öl aus Ländern zu importieren, die unter US-Sanktionen stehen. Die Philippinen sind eines der nächsten Verbündeten der USA im Pazifik, und diese Zusammenarbeit gilt als entscheidender Schritt, um alternative Kraftstoffquellen zu sichern.

Unter Marcos’ Anordnung wurde ein Ausschuss gebildet, um die geordnete Verteilung von Kraftstoff, Lebensmitteln, Medikamenten und anderen Grundgütern zu überwachen. Die Regierung wurde auch ermächtigt, Kraftstoff und petroleumprodukte direkt zu kaufen, um die Vorräte zu sichern. Die Erklärung bleibt für ein Jahr in Kraft, es sei denn, sie wird von Präsidenten verlängert oder aufgehoben.

Allerdings hat die Notstandsdeklaration Kritik von einigen inländischen Gruppen ausgelöst. Eine der wichtigsten Arbeitnehmerkoalitionen des Landes, die Kilusang Mayo Uno (KMU), kritisierte die Notstandsdeklaration scharf, indem sie sie als ‘Eingeständnis’ bezeichnete, dass die Regierung den Ölkrise nicht bewältigen konnte. Die KMU beschuldigte auch die Regierung, die Situation früher herunterspielt zu haben, und sagte, frühere Aussagen, dass ‘alles normal ist’, seien irreführend gewesen.

Die KMU äußerte Bedenken bezüglich, was sie als ‘anti-arbeitsrechtliche Bestimmungen’ in der Ausführungsbefehl bezeichnet – insbesondere Klauseln, die Aktivitäten einschränken könnten, die als Störung der wirtschaftlichen Aktivitäten angesehen werden, einschließlich Streiks. Sie warnen, dies könnte die Fähigkeit der Arbeiter, sich in einer Zeit, in der Kraftstoffpreise bereits Einkommen beeinträchtigen, zu protestieren, effektiv beschränken.

Unterstützung aus der Wirtschaft und geplante Streiks

Der Milliardär Manuel V. Pangilinan, der Vorsitzender großer Energieunternehmen, unterstützte die Notstandsmaßnahmen. In einer Erklärung sagte er, dass seine Unternehmen den Druck steigender Energiekosten spüren und warnte, dass die Krise bereits die Geschäftsabläufe beeinflusst, fügte aber hinzu, dass die Regierung ‘jede Option’ haben sollte, um die Wirtschaft durch eine schwierige Zeit zu führen.

Transportarbeiter und andere Gruppen, einschließlich Ride-hailing-Dienste, planen einen zweitägigen Streik am Donnerstag und Freitag, was die breite Wut über steigende Kraftstoffkosten und was sie als langsame oder unzureichende Reaktion der Regierung sehen, widerspiegelt. Die Transportarbeiterkoalition Piston, die den geplanten Streik leitet, hat weitreichende Forderungen formuliert, von der Abschaffung von Kraftstoffsteuern und dem Rückgang der Ölpreise bis zur Aufhebung der Deregulierung und der Einführung staatlicher Kontrollen. Sie fordern auch Preisanstiege und höhere Löhne.

Seit Beginn der Gewalt in Nahost hat die Regierung Subventionen für Transportfahrer gewährt, den Fährdienst reduziert und eine vier Tage umfassende Arbeitswoche für Beamte eingeführt, um Kraftstoff zu sparen. Allerdings reichen diese Maßnahmen nicht aus, um die wachsende Krise zu lindern, da die Kraftstoffpreise weiter ansteigen und das tägliche Leben für viele Filipino immer schwieriger wird.

Asien ist besonders von der Blockade des Hormuz-Straits betroffen. Letztes Jahr gingen fast 90 % aller durch den Wasserweg transportierten Öl- und Gaslieferungen in diese Region. Die Philippinen, als großer Importeur, haben dies besonders spüren müssen, und es sieht nicht so aus, als gäbe es in absehbarer Zeit Linderung.

Da die Erklärung des Energienotstands weiterhin gilt, steht die Regierung unter wachsendem Druck, eine nachhaltige Lösung für die Kraftstoffkrise zu finden. Mit der Wirtschaft in Gefahr und der öffentlichen Frustration wachsend, werden die nächsten Monate entscheidend dafür sein, wie effektiv die Regierung die Herausforderungen bewältigen kann, die durch den Krieg im Nahen Osten verursacht werden.