DHAKA – Im Januar verursachten Motorradunfälle mehr als vier von zehn Verkehrstoten in Bangladesch. Laut einer Studie der Passengers Welfare Association of Bangladesh starben 223 Menschen allein durch Motorradunfälle bei insgesamt 586 Verkehrstoten.

Diese 209 Motorradunfälle verletzten zudem 132 Menschen. Sie machten 37,86 Prozent der 552 gesamten Verkehrsunfälle im Land aus. Die Ergebnisse der Studie wurden vom Generalsekretär der Organisation, Mozammel Haque Chowdhury, bestätigt.

Verkehrsunfälle waren die größte Todesursache. Sie töteten 546 Menschen und verletzten 1.204 weitere. Zugunfälle führten zu 37 Vorfällen mit 33 Toten und 28 Verletzten. Wasserstraßenunfälle verzeichneten acht Vorfälle mit sieben Toten, sechs Verletzten und drei Vermissten.

Die schwersten Verluste erlitt die Region Dhaka. Dort starben 133 Menschen bei 132 Verkehrsunfällen, 328 wurden verletzt. Die Region Sylhet verzeichnete die geringsten Zahlen mit 29 Unfällen, 28 Toten und 63 Verletzten.

Opfer unterschieden sich nach Berufsgruppen. Verkehrsunfälle töteten 131 Fahrer, 89 Fußgänger, 53 Transportarbeiter, 79 Schüler, neun Lehrer, 62 Frauen und 67 Kinder. Zu den Toten gehörten zwei Polizisten, zwei Soldaten, ein Marineoffizier, vier Ärzte, ein Unabhängigkeitskämpfer, 127 Fahrer, 89 Fußgänger, 54 Frauen, 48 Kinder, 57 Schüler, 21 Transportarbeiter, acht Lehrer und 11 politische Aktivisten.

Insgesamt kollidierten 829 Fahrzeuge auf Straßen. Motorräder waren mit 28,46 Prozent am häufigsten beteiligt. Danach folgten Lkws, Pickups, Deckwagen und Lastwagen mit 23,64 Prozent. Busse machten 14,35 Prozent aus, batteriebetriebene Rickshaws und Easy-Bikes 13,63 Prozent, CNG-Auto-Rickshaws 5,54 Prozent, lokale Fahrzeuge wie Nasimon, Karimon, Mahindra, Traktoren und Legunas 9,04 Prozent, sowie Autos, Jeeps und Mikrobusse 5,30 Prozent.

Die häufigste Unfallursache waren 48,36 Prozent der Fälle, bei denen Fahrzeuge überfahren wurden. Frontalkollisionen verzeichneten 28,62 Prozent. 16,84 Prozent entstanden durch Fahrzeuge, die nach dem Verlust der Kontrolle in Gräben stürzten. Weitere 5,61 Prozent wurden auf verschiedene Faktoren zurückgeführt, darunter 0,18 Prozent durch Schals, die sich in den Reifen verfingen, und 0,36 Prozent durch Kollisionen zwischen Zügen und Fahrzeugen.

42,57 Prozent der Unfälle ereigneten sich auf nationalen Autobahnen. Regionale Autobahnen verzeichneten 27,89 Prozent, Nebenstraßen 24,09 Prozent. In der Metropole Dhaka wurden 4,52 Prozent der Unfälle registriert, in Chattogram 0,54 Prozent und an Eisenbahnübergängen 0,36 Prozent.

Laut der Studie sind Lücken in der Verkehrsrichtlinie verantwortlich. Dazu zählen unkontrollierte langsamen Fahrzeuge wie batteriebetriebene Rickshaws auf Autobahnen, schlechte Verkehrszeichen und Markierungen, fehlende Mittelstreifen und Straßenbeleuchtung, mangelhafte Bauweise, untaugliche Fahrzeuge, unqualifizierte Fahrer, Überladung, rücksichtsloses Fahren und Erschöpfung.

Insgesamt verletzten 597 Verkehrsunfälle auf Straßen, Schienen und Wasserstraßen im Januar 1.238 Menschen. Die Daten der Organisation unterstreichen die anhaltenden Gefahren für Motorradfahrer und andere Verkehrsteilnehmer in Bangladesch.