Die Straßen- und Verkehrsbehörde RTA in Dubai vergab den Auftrag für Phase II der Umgestaltung der Hessa Street. Laut RTA verdoppelt das Projekt die Kapazität entlang des 5,8 Kilometer langen Abschnitts. Die Fahrzeit sinkt von 24 auf fünf Minuten.

Die Arbeiten umfassen zwei Brücken und einen Tunnel. Zudem werden Kreuzungen und Zufahrten modernisiert. Die Kapazität steigt von 4000 auf 8000 Fahrzeuge pro Stunde.

Etwa 650.000 Einwohner in Jumeirah Village Circle, Al Barsha South, Arjan und Dubai Science Park profitieren. Phase I wird im April freigegeben. Sie bringt modernisierte Kreuzungen an vier Stellen.

Neue Brücken verbinden Hauptstraßen. Es entstehen Radwege mit Spuren für E-Scooter. Diese verbinden Wohnviertel mit Einkaufsbereichen, Schulen und Arbeitsplätzen.

Mattar Al Tayer, Generaldirektor der RTA, nannte das Projekt einen Schlüsselbaustein der Straßenerweiterung in Dubai. Es passe zur Bevölkerungszunahme und Urbanisierung, erklärte er. Zudem fördere es nachhaltige Mobilität wie Radfahren und Scootern.

Die Hessa Street trägt starken Verkehr. Pendler aus Süddubai nutzen sie Richtung Geschäftsviertel und Sheikh Zayed Road. Staus belasteten die Strecke jahrelang, vor allem zu Stoßzeiten.

Phase I startete 2022. Haupt-Erdarbeiten endeten letztes Jahr. Tests an Brücken und Signalen beginnen bald. Die Übergabe ist für Ende April geplant.

Der Auftrag ging nach wettbewerblichem Vergabeverfahren an ein lokales Unternehmen. Die Bauarbeiten starten umgehend. Fertigstellung ist für Ende 2025 vorgesehen, teilte die RTA mit. Budgetdetails bleiben vertraulich.

Al Tayer hob bei einer Medienbriefing breitere Ziele hervor. Dubai plant bis 2026 112 Kilometer neue Straßen. Hessa Street passe in diesen Ausbau. Sie unterstütze die Mobilitätsvision bei fast 3,7 Millionen Einwohnern.

Radfahrer loben die Wege von Phase I bereits. Frühe Nutzer berichten von sichereren Verbindungen zu Parks in Jumeirah Village Circle und Malls in Arjan. E-Scooter-Spuren haben schattierte Bereiche und Lademöglichkeiten.

Die RTA koordiniert mit der Dubai Municipality Nebenmaßnahmen. Neue Gehwege und Grünflächen entstehen. Das Gesamtprojekt soll Emissionen senken durch Wege abseits der Straße.

Verkehrsexperten begrüßen die Pläne. Die Hessa Street entlaste parallele Routen wie Al Khail Road. Ähnliche Umgestaltungen in Umm Suqeim Street brachten letztes Jahr 30 Prozent kürzere Fahrzeiten.