US-Präsident Donald Trump hat laut BBC gedroht, im nächsten Wochen Iranische Brücken und Kraftwerke anzugreifen, falls das Land nicht zu Gesprächen zurückkehrt. Die Äußerungen erfolgten in einem Interview mit Fox News, als die beiden Länder bereits seit vier Tagen gegenseitig Feuer austauschten.

Trump steigert Rhetorik

Trump hatte zuvor eine Drohung von 20 % Gebühren auf alle Frachtschiffe im Hormus-Straßengraben zurückgezogen, aber den Blockadezustand der iranischen Häfen wieder aufgenommen. „Nächste Woche wird es für sie wirklich schlimm“, sagte Trump. „Wir werden alle ihre Kraftwerke zerstören. Wir werden alle ihre Brücken zerstören, es sei denn, sie kommen an den Tisch und verhandeln.“

Im April hatte Trump bereits gedroht, zivile Infrastruktur in Iran, einschließlich Brücken und Kraftwerke, anzugreifen. UN-Rechtsbeauftragter Volker Türk reagierte damals mit den Worten: „Nach internationalem Recht ist es ein Kriegsverbrechen, zivile Einrichtungen gezielt anzugreifen.“

Die Genfer Konventionen von 1949 verbieten Angriffe auf Stätten, die für Zivilisten unbedingt notwendig sind. „Ich spare mir die Energieziele für später, aber letztendlich werden wir Energieziele angreifen“, sagte Trump in einem Interview im Special Report mit Bret Baier, das am Dienstagabend ausgestrahlt wurde.

Steigende Rhetorik und Handlungen

Er sagte, US-Verhandler hätten am Dienstagabend ihren iranischen Kollegen mitgeteilt, dass sie „einen Deal machen müssen, sonst bleibt euch nichts mehr übrig.“

Die Eskalation der Rhetorik erfolgte nachdem Trump angekündigt hatte, die geplante 20 % Gebühr im Hormus-Straßengraben durch „riesige“ Handels- und Investitionsabkommen mit Golfstaaten zu ersetzen. Seine Ankündigung erfolgte Stunden vor dem Wiederauferstehen der Blockade der iranischen Häfen durch die USA.

Die zwischenzeitlichen Kämpfe zwischen den USA und Iran führten zu einem scharfen Anstieg der Ölpreise, da der Tankerverkehr durch den Hormus-Straßengraben fast zum Erliegen kam. Die US-Zentralkommandierung (Centcom) teilte am späten Dienstag mit, dass ihre „Truppen eine weitere Runde von Angriffen gegen Iran begonnen hätten, um die iranischen Fähigkeiten, die kommerzielle Schifffahrt anzugreifen, weiter zu schwächen.“

US-Admiral Brad Cooper teilte in einer Erklärung am späten Dienstag mit, dass Iran „zivile Einrichtungen im Gebiet gezielt angegriffen“ habe, was zu „fast einem Dutzend zivilen Besatzungsmitgliedern, die getötet, vermisst oder verletzt wurden.“

Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) teilten am Montagabend mit, dass iranische Marschflugkörper zwei nationale Tanker angegriffen hätten, wodurch ein indischer Crewmitglied getötet und acht weitere verletzt wurden, vier davon schwer. Der iranische Revolutionsgarden (IRGC) bestätigte später die Angriffe in einer Telegramm-Erklärung, in der er sagte, zwei Tanker hätten Warnungen ignoriert, Navigationssysteme ausgeschaltet und versucht, einen minierten Weg zu passieren.

Es war unklar, auf welche weiteren Angriffe sich die Centcom-Erklärung bezog. Der IRGC reagierte nicht sofort. In den frühen Morgenstunden des Mittwochs teilte Kuwaits Militär mit, dass es iranische Angriffsdrohnen abfinge, während Bahrain Luftalarm sirenen aktivierte.

Regionale Reaktionen und strategische Interessen

„Die kuwaitischen Luftabwehrsysteme sind derzeit dabei, feindliche Drohnenangriffe nach der schädlichen iranischen Aggression abzuwehren“, teilte die kuwaitische Armee mit. Das Innenministerium Kuwaits rief Bürger und Einwohner dazu auf, ruhig zu bleiben und sich in die nächste sichere Stelle zu begeben.

Tehran teilte am Dienstag mit, dass es US-Militäreinrichtungen in Bahrain und Jordanien angegriffen habe, nachdem es bereits zwei Tanker der Vereinigten Arabischen Emirate getroffen hatte. Die anhaltenden Angriffe haben die strategische Bedeutung des Hormus-Straßengrabens aufgezeigt. Iran wirft den USA vor, sich in die Verwaltung des Hormus-Straßengrabens einzumischen – aber die Kontrolle darüber bedeutet auch, dass Teheran die globale Wirtschaft bedrohen kann.

Am Montag erklärte Trump, dass die USA nun der „Wächter“ des Hormus-Straßengrabens seien, und versprach, eine 20 % Gebühr auf alle Fracht, die durch den Wasserweg transportiert wird, zu erheben, um die Sicherheit zu finanzieren. Um die Spannungen weiter zu erhöhen, kündigte Trump an, die USA würden auch ihre Seeblockade gegen Iran wieder aufnehmen, um das Land weiter zu isolieren.

In seinem neuesten Post auf Truth Social schrieb Trump: „Ich habe beschlossen, die 20 % US-Rückerstattungsgebühr durch Handels- und Investitionsabkommen zu ersetzen, die die verschiedenen Golfstaaten mit den USA abschließen werden. Diese Investitionen werden riesig sein, aber gleichzeitig außergewöhnlich gut für sie und ihre Zukunft.“ Der US-Präsident gab keine weiteren Einzelheiten preiszugeben.

Er fügte hinzu, dass der Graben „für alle Schifffahrt offen sei, außer für Iran“ und dass „das Öl wie nie zuvor fließe, dank der unglaublichen Macht der US-Streitkräfte.“ Später, nach Gesprächen in Washington mit dem neuen irakischen Premierminister Ali al-Zaidi, sagte Trump: „Ich mag das Konzept einer Gebühr nicht, aber gleichzeitig ist es nicht fair, dass wir diesen Graben für die ganze Welt schützen.“ Er sagte, er habe seinen ursprünglichen Gebührenplan nach zahlreichen Anrufen von Golfstaatsführern geändert.

In Reaktion auf Trumps Ankündigung erklärte Iran, dass es weiterhin die Kontrolle über den Hormus-Straßengraben behalten werde. Der stellvertretende iranische Außenminister Kazem Gharibabadi sagte, Trumps Blockadeentscheidung habe in gewisser Weise einen früheren Friedensdeal zerstört, berichtete die AFP Nachrichtenagentur. Gharibabadi teilte auch mit, wie Reuters berichtete, im staatlichen Fernsehen: „Wenn die USA denken, dass wir durch verschärfte Maßnahmen, militärische Aktionen und wirtschaftliche Blockaden zu Verhandlungen zurückkehren, irren sie sich.“

Die USA hatten im April erstmals eine Seeblockade aller iranischen Häfen verhängt, um Teheran Druck auszuüben. Etwa fünf Wochen später teilte die US-Armee mit, dass sie 100 kommerzielle Schiffe umgeleitet und vier unter der Blockade außer Gefecht gesetzt habe. Im Juni hob die USA die Blockade im Rahmen eines Deals – bekannt als Memorandum of Understanding – zwischen beiden Ländern, um den Konflikt zu beenden, aber ein Streit um den Graben ist zu einem zentralen Streitpunkt geworden.

Unterdessen zeigen Schifffahrtsdaten, dass der Verkehr durch den Graben auf ein Zweimonatetief gesunken ist. Der Benchmar