El secretario de Estado de Empresa, Jonathan Reynolds, se reunirá con los responsables de Jaguar Land Rover (JLR) y la Unión Unite para abordar el impacto de miles de posibles recortes de empleo en la marca automotriz, según informó la BBC.

JLR inicia programa voluntario de bajas

JLR confirmó a la BBC que ha iniciado un programa voluntario de bajas, un año después de un ciberataque que paralizó la producción durante más de un mes.

La empresa no confirmó el número exacto, pero el diario The Times informó que podrían perderse hasta 4.000 empleos debido al impacto de aranceles y la caída en las ventas.

Reynolds dijo a la BBC en el programa Sunday with Laura Kuenssberg que la reunión, que tendrá lugar la próxima semana, se centrará en formas de “mitigar cualquier pérdida de empleos”, pero descartó una ayuda financiera para la empresa.

Cuando se le preguntó sobre los recortes, que se cree afectarán principalmente a empleados de oficina, Reynolds afirmó: “Una empresa del tamaño de JLR, que es un gran éxito británico, en distintos momentos de su ciclo empresarial, el número de personas que emplea directamente cambiará”.

“Si se trata de asegurar que, con el tiempo, la plantilla sea la adecuada para que la empresa sea lo más competitiva posible, esa es la conversación que debemos tener”.

Dijo que no habría apoyo “si se trata de salvar a las personas”, pero abrió la puerta a una “inversión a largo plazo en el futuro” de la empresa.

Recortes en medio de planes de crecimiento económico

Los recortes se producen mientras el ministro de Hacienda, John Healey, se prepara para pronunciar un discurso en el Midlands el lunes, en el que prometerá impulsar el crecimiento económico mediante cambios en la forma en que el gobierno valora la inversión en infraestructuras como transporte y vivienda. JLR tiene su sede en Coventry, en el West Midlands.

JLR no confirmó la magnitud de los recortes, pero afirmó que los mismos permitirán “simplificar” la empresa y “mejorar la eficiencia y construir mayor resiliencia”.

“Hoy informamos a nuestros compañeros y socios sindicales de que JLR ha iniciado un programa voluntario de bajas, ofreciendo a los empleados salariales y de gestión la oportunidad de dejar la empresa”, dijo un portavoz.

“Compartiremos más información con nuestros compañeros en primer lugar”; no descartó la posibilidad de que se incluyeran despidos obligatorios como parte de los planes.

La secretaria general de la Unión Unite, Sharon Graham, dijo que el sindicato lleva tiempo advirtiendo sobre una “tormenta perfecta” que pesa sobre la industria automotriz.

“Una muerte por mil cortes ha estado ocurriendo bajo la mirada de gobiernos sucesivos”, afirmó.

Añadió que se habían tenido “intensas” conversaciones durante el fin de semana sobre cómo mitigar las pérdidas de empleo.

Apoyo gubernamental y desafíos industriales

Reynolds fue preguntado sobre el impacto en la industria automotriz del objetivo del Reino Unido para las ventas de vehículos eléctricos, que exige que los fabricantes aseguren que un porcentaje de los vehículos que venden cada año sean cero emisiones, con una meta creciente que alcanzará el 80 % para 2030.

Dijo que una de las primeras acciones que tomó como secretario de Estado fue dar a la industria más flexibilidad para trabajar hacia ese objetivo, y añadió que hay una consulta abierta al respecto.

“No estamos donde debemos estar, y por eso estamos dispuestos a cambiar la regulación para trabajar con la demanda del consumidor y la industria”, añadió.

También dijo que había hablado con el alcalde del West Midlands, Richard Parker, sobre apoyar a la empresa y a su personal.

En julio, JLR anunció que menos de 300 personas dejarían la empresa como parte de planes de ahorro anunciados en ese momento.

La empresa emplea a unos 30.000 trabajadores en sus operaciones en el Reino Unido, y emplea aproximadamente a 10.000 personas en plantas del extranjero.

El ciberataque de septiembre de 2025 provocó la paralización de toda la producción en JLR durante varias semanas, lo que significó que ningún vehículo saliera de sus líneas de producción.

Eso provocó una caída del 27 % en la producción total de la empresa, que es una de las mayores empleadoras del West Midlands.

El costo total del ciberataque y la pérdida posterior de producción se estimó en 1.900 millones de libras.

En junio, la empresa anunció que planeaba reducir unos 1.700 millones de libras en costos en los próximos años para ayudar a su recuperación tras el ataque.

JLR indicó en ese momento que lograría esos ahorros mediante recortes en áreas como materiales, garantías y costos fijos.