아메리칸 에어라인의 예약 고객은 이제 처음부터 수하물 비용을 결제할 수 있다. 항공사의 웹사이트와 모바일 앱을 업데이트해 예약 단계에서 최대 3개의 수하물을 구매할 수 있도록 했다. 고객들은 이전에는 공항 체크인 대기 없이 결제할 수 없었다.

아메리칸 에어라인의 관계자는 이 변경은 대기 시간을 줄이고 승객들에게 더 많은 통제권을 주기 위한 것이라고 밝혔다. 예약 시 결제한 수하물 비용은 당일 동일한 날에 대행 없이 온라인으로 조정하거나 취소할 수 있다. 항공편 변경 시 자동으로 환불이 이루어지며, 이는 여행 크레딧이나 원래 결제 수단으로 처리된다.

승객들은 AAdvantage 여행 크레딧을 온라인으로 수하물 구매에 사용할 수 있다. 국내 및 국제 노선에서 프리미엄 좌석을 이용하는 승객들은 출발 전 앱이나 aa.com을 통해 수하물 미리 결제 옵션을 이용할 수 있다.

수하물 미리 결제는 또 다른 이점도 제공한다. 수하물 배송 자동 기계가 있다. 승객들은 기계에서 탑승권을 스캔해 Express Bag Tag를 인쇄하고 카운터를 우회할 수 있다. 아메리칸 에어라인은 이달 16개 주요 공항에 100개의 새로운 자동 기계를 설치해 자동 서비스를 더 많은 장소로 확대했다.

수수료 조정은 2월 18일부터 시행됐다. 미국 내 항공편, 알래스카 및 하와이, 푸에르토리코, 미국 버진 아일랜드, 캐나다 및 짧은 국제 노선에서 두 번째 수하물 비용은 공항 카운터에서 50달러다. 온라인 또는 앱으로 미리 결제하면 45달러로, 5달러 절약이 가능하다.

첫 번째 수하물 비용은 변함없다. AAdvantage 등급 회원. 많은 신용카드 소지자, 프리미엄 좌석 승객 및 미국 군인은 해당 항공편에서 수하물 무료 혜택을 유지하고 있다. 항공사의 대변인은 이에 대해 확인했다.

아메리칸 에어라인의 공항 운영 부사장 줄리 라스는 이 업그레이드가 더 매끄러운 디지털 경험을 위한 노력의 일부라고 말했다. 그녀는 성명에서 “이 도구들은 고객들이 예약부터 탑승까지 수하물 처리를 자신의 조건에 맞춰 할 수 있도록 한다”고 밝혔다.

이 출시는 앱 기반 여행 관리 수요가 증가한 시점에 이루어졌다. 아메리칸 에어라인은 50개 이상의 국가에서 350개의 목적지로 하루 약 6,500개의 항공편을 운항한다. 지난해 2억 1,500만 명의 승객을 운송했다.

산업 분석가들은 경쟁사들도 유사한 조치를 취하고 있다고 지적한다. 델타 항공은 2023년 수하물 미리 결제 옵션을 확대했으며, 유나이티드 항공은 시카고 오하이어 및 뉴어크 같은 허브에 자동 기계 네트워크를 추가했다. 아메리칸의 버전은 댈라스-포트워스, 마이애미 및 로스앤젤레스 국제 공항 등 고 인구 밀도 지역을 대상으로 하고 있다.

초기 사용자 피드백은 줄이 줄어들었다는 점이다. 댈라스 기반의 자주 여행하는 승객은 DFW에서 기계를 테스트한 후 소셜 미디어에 게시했다. “30초 만에 태그를 인쇄하고 수하물 배송으로 바로 이동했으며, 줄이 없었다.”

아메리칸 에어라인은 올해 추가적인 기술 도입을 계획하고 있으며, 일부 게이트에서 생체 인식 탑승을 강화할 예정이다. 경영진은 50만 명의 일일 앱 사용자들에게 마찰을 줄이는 데 집중하고 있다.

미국 교통부에 따르면 2020년 이후 수하물 손실 관련 불만은 20% 감소했다. 아메리칸 에어라인은 2023년 수하물 손실률이 0.47%로, 전국 평균인 0.55%보다 낮았다.