오만 해양안보센터는 호르무즈 해협에서 첫 유조선 공격을 당한 선박은 팰라우 국적의 스카이라이트호라고 발표했다. 공격은 일요일 아침 해협 북쪽에서 Khasab 항구에서 약 5해리(9.26km) 떨어진 지점에서 발생했으며, 지역 긴장이 급격히 고조되는 사건으로 평가되고 있다.

공격 상황 및 승무원 대피

오만 해양안보센터는 X에 공개한 성명에서 이 선박은 승무원 20명을 태우고 있었으며, 그 중 15명은 인도인, 5명은 이란인이라고 밝혔다. 모두 대피했으며, 초기 보고서에 따르면 최소 4명은 부상당해 치료를 받고 있다.

이 사건은 이란 혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협을 국제 항해에 폐쇄한다고 발표한 이후 발생했다. 이 발표는 지난 주말, 미국과 이스라엘의 이란에 대한 공격으로 이란 최고 지도자 아야톨라 알리 카메네이가 사망하고 이란이 미사일로 대응한 이후 나온 것이다.

오만 당국은 또 동부 항구인 두크ム이 드론 공격을 받았다고 발표하며 지역 안보 우려가 커지고 있다고 밝혔다. 오만은 과거 이란과 미국 사이의 핵 협상에서 중재자 역할을 해왔기 때문에 현재 상황은 특히 복잡하다.

호르무즈 해협 폐쇄 및 운송 차단

IRGC의 경고 이후 호르무즈 해협은 국제 항해에 사실상 폐쇄 상태에 들어갔으며, 선박 통행이 금지되고 있다. 테헤란은 공식적으로 완전한 블록을 발표하지 않았지만, 이 위협은 즉시 운송 차단을 초래했다.

선박 운송량은 급격히 감소했으며, 많은 선박은 오만 만 외부에서 대기하거나 항해 중에 U턴하는 경우가 늘고 있다. 대부분의 주요 선박 소유자 및 운영사들은 호르무즈 해협을 통한 운송을 중단했으며, 해양 보험사들도 해당 지역을 통한 항해에 대한 보험을 중단했다. 이로 인해 운송업체들은 막대한 위험 보험료 지불 또는 보험 거부 위험에 처해 있다.

대표적인 사례로는 팰라우 국적의 중형 원유 운반선 KHK Empress와 인도 국적의 Desh Abhimaan이 있다. 이 두 선박 모두 원유를 일부 적재한 상태에서 항로를 되돌리며 상황의 심각성을 보여주었다.

전문가들은 글로벌 원유 시장이 큰 변동성을 겪고 있다고 분석하고 있다. 원유 선물 가격은 상승할 것으로 예상되며, 브렌트 원유는 2022년 우크라이나 침공 이후 마지막으로 기록된 100달러/배럴 수준에 달할 것으로 보인다.

글로벌 원유 시장과 OPEC+ 대응

바클레이스 등 다른 기관의 전문가들은 이 기준으로 예측을 상향 조정하며, 장기적인 운송 중단이 하루 2000만 배럴에 달하는 원유 공급의 약 20%를 차단할 수 있다고 경고했다.

8개 OPEC+ 국가인 사우디아라비아, 러시아, 이라크, UAE, 쿠웨이트, 카자흐스탄, 알제리, 오만은 일요일 가상 회의를 통해 글로벌 시장 상황과 전망을 검토했다. 이들은 성명을 통해 4월부터 하루 206,000 배럴의 원유 생산량을 소폭 증가시킬 것이라고 발표했다.

이 발표에 따르면, 8개 OPEC+ 국가들은 “시장 상황, 일치 및 보상 조건을 검토하기 위해 월별 회의를 개최할 것”이라고 밝혔으며, 다음 회의는 5월 5일에 예정되어 있다. 이 조치는 현재의 불확실성 속에서 시장 안정을 위해 마련된 것이다.

아직 이란 해군의 물리적 블록은 발생하지 않았지만, 실질적인 통로 차단과 보험 공백은 극심한 변동성을 초래하고 있다. 선박 추적 모니터에 따르면, 호르무즈 해협 양쪽에서 대부분의 선박 운송이 중단된 상태이며, 이후 긴장 완화 또는 악화 여부가 시장 반응을 결정할 것으로 보인다.

현재 상황이 어떻게 전개될지 지켜보는 국제 사회는, 글로벌 원유 무역과 경제 안정에 대한 추가적인 중단 가능성에 주목하고 있다.