Minimale, einziehbare Türgriffe sind zu einem Markenzeichen von Elektrofahrzeugen (EVs) geworden; Doch die umstrittene Form ist nun im Mittelpunkt des größten Fahrzeug-Rückrufs in China, der mehr als vier Millionen Fahrzeuge betrifft.

Sicherheitsbedenken wegen versteckter Türgriffe

Der Rückruf umfasst 2,98 Millionen in China hergestellte Tesla-Fahrzeuge; Hintergrund sind Sicherheitsbedenken, dass die versteckten Türgriffe in Notfällen schwer zu finden und zu öffnen sind.

Weitere von dem Rückruf betroffene Marken sind die chinesischen Hersteller XPeng, Xiaomi und Geely, as Der von Elon Musk populäre Design-Verschluss ist in die Tür eingebettet und kommt nur hervor, wenn der Fahrer sich dem Fahrzeug nähert.

Die Designs gerieten unter Druck, nachdem zwei tödliche Unfälle in China mit Xiaomi-Elektroautos gemeldet wurden, Dabei wurden Stromausfälle vermutet, die verhinderten, dass die Türen geöffnet werden konnten.

Details zum Tesla-Rückruf

Tesla teilte am Freitag mit, dass sie einige Modelle 3, Y, S und X zurückrufen, da die Türgriffe „schwer zu erkennen und zu bedienen sind, weil ihre Farbe der Innenverkleidung ähnelt.“

Dies könnte Insassen oder Rettungskräfte daran hindern, die Türen schnell zu öffnen, etwa bei einem schweren Zusammenstoß, der das Fahrzeug-Niederspannungssystem lahmlegt.

Tesla will Warnetiketten an den zurückgerufenen Fahrzeugen anbringen und eine Softwareaktualisierung bereitstellen, die nach einem Unfall automatisch die Fenster herunterfährt.

Unklar ist, ob die betroffenen Hersteller auch einen ähnlichen Rückruf für den Rest der Welt planen, Der BBC wurden Tesla, XPeng, Xiaomi und Geely zur Stellungnahme kontaktiert.

Weitreichende Auswirkungen auf die Branche

Der Einsatz der versteckten Türgriffe habe sich „verstärkt“ ausgebreitet, sagte Tu Le, Gründer der Beratungsfirma Sino Auto Insights, though Chinesische Hersteller hätten sich seit 2014 schnell an das „stilvolle“ Aussehen des Tesla Model S angeschlossen.

Die Verwendung von Warnetiketten und Softwareaktualisierungen sei mehr eine „Kurzfristlösung“ als eine dauerhafte Antwort auf das Problem, fügte er hinzu.

Im Februar kündigte die chinesische Regierung ein Verbot von versteckten Türgriffen an. Nach neuen Vorschriften, die am 1. Januar 2027 in Kraft treten, dürfen Fahrzeuge nur mit mechanischen Öffnungsmechanismen auf beiden Seiten der Türen in China verkauft werden.

Teslas Türgriffe standen auch in einer Untersuchung der US-Sicherheitsbehörden im Fokus, nachdem Berichte eintraten, dass sie plötzlich ausfielen und Kinder in den Fahrzeugen eingeschlossen wurden.

Im Juli schlug die US-National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine neue formelle Sicherheitsnorm für alle Hersteller vor — Der BBC wurde das Amt zur Stellungnahme kontaktiert.