Das US-Innenministerium hat am Samstag die Programme TSA PreCheck und Global Entry eingestellt, da der Teilshutdown weiter anhält. Diese Initiativen ermöglichen genehmigten Reisenden, längere Sicherheitskontrollen an Flughäfen zu umgehen und den Zollprozess für internationale Ankünfte zu vereinfachen.

Innenministerin Kristi Noem erklärte in einer Erklärung, dass Shutdowns ernste Folgen in der Realität haben. TSA- und Zoll- und Grenzschutzbeamte konzentrieren sich nun auf die breite Reisepublik, erklärte Noem und stoppte damit „freundliche und besondere Begleitungen“.

Der Shutdown begann am 14. Februar, nachdem sich Demokraten und das Weiße Haus über die Finanzierung des Innenministeriums nicht einigten. Die Demokraten fordern Änderungen bei der Einwanderungsverwaltung, die zentral für Präsident Donald Trumps Abschiebungsversuche sind. In Noems Erklärung wurde die Blockade des Kongresses für die Kürzungen verantwortlich gemacht.

Demokratische Abgeordnete des Ausschusses für Innenangelegenheiten reagierten auf sozialen Medien. Sie bezeichneten die Einstellung als bewusste Sabotage und warfen der Regierung vor, „die Programme zu untergraben, die Reisen einfacher und sicherer machen“ und „absichtlich Reisen zu stören“.

Airlines for America, die Interessen großer US-Fluggesellschaften vertritt, drängte den Kongress, endlich zu handeln. Die Gruppe drückte ihre Sorge aus, dass Reisende erneut gestört werden. „Es ist lang überfällig, dass der Kongress an den Verhandlungstisch kommt und einen Deal abseht“, sagte die Organisation in einer Erklärung. Sie kritisierte die Zeitangabe am Samstagabend, da Reisende kaum eine Warnung erhielten, um ihre Pläne anzupassen.

Teilnehmer an den Programmen müssen nun die regulären Sicherheitskontrollen durchlaufen. TSA PreCheck dient etwa 15 Millionen Mitgliedern mit beschleunigten Kontrollen an über 200 US-Flughäfen. Global Entry umfasst 2,3 Millionen Teilnehmer für einen schnelleren Zollprozess bei der Rückkehr aus dem Ausland.

Die Behörden haben nicht angegeben, wie lange die Einstellung andauern wird. Die Programme erfordern eine Bezahlung und wiederholte Hintergrundchecks, die teilweise durch Gebühren finanziert werden. Während vergangener Shutdowns wurden die Anmeldungen beeinträchtigt, aber aktive Zugänge blieben erhalten. Diesmal sind aktive Vorteile nicht mehr verfügbar.

CBS 17 kontaktierte den Raleigh-Durham International Airport, um lokale Auswirkungen zu erfragen. Der Flughafen verarbeitet täglich tausende PreCheck-Nutzer. Es lag keine unmittelbare Antwort vor.

Reiseverfechter erwarten Chaos an beschäftigten Flughäfen wie Atlanta, Chicago O’Hare und Los Angeles International. Laut Daten der American Society of Travel Agents könnten Sicherheitswartezeiten während der Stoßzeiten um 30 Minuten oder mehr steigen.

Der Shutdown ergibt sich aus einer umfassenderen Finanzierungskrise. Die Demokraten im Repräsentantenhaus verabschiedeten letzte Woche ein Gesetz, das die Betriebskosten des Innenministeriums bis zum 14. März verlängert, mit Änderungen im Einwanderungsrecht. Die Republikaner blockierten es, indem sie strenge Grenzschutzmaßnahmen forderten. Verhandlungen im Senat stockten am Freitagabend.

Trump erwähnte die Flughafenprogramme während einer Pressekonferenz im Weißen Haus. Er begründete die Einstellung mit dem Widerstand der Demokraten gegen Abschiebungen und bezeichnete es als notwendigen Schritt, um Kernmissionen zu schützen. „Wir halten die Schlepper draußen“, sagte er.

Geschäftsmenschen und häufige Fluggäste äußerten ihre Frustration online. Ein Nutzer schrieb auf X, ehemals Twitter: „Ich habe letztes Jahr 100 Dollar für Global Entry gezahlt. Jetzt bin ich aufgrund der Politik gelähmt.“ Ein Nutzer aus Chicago kritisierte, dass Familienurlaub geplant wurde, doch nun gestört wurde.

Die TSA meldet täglich durchschnittlich 2,3 Millionen Passagiere, die die Sicherheitskontrollen passieren. Mit geschlossenen PreCheck-Schaltern müssen Beamte Personal umverteilen. CBP verarbeitet täglich 1,1 Millionen Grenzübergänge, einschließlich Luftankünfte.

Airlines for America warnte vor Kaskadeneffekten. Längere Wartezeiten führen zu verpassten Flügen und höheren Kosten für die Fluggesellschaften. Die Gruppe bezeichnete den Shutdown als „politische Spielerei mit dem Reisepublikum“.

Die Demokraten planen eine Anhörung am Montag zu den Auswirkungen des Shutdowns. Ausschussvorsitzender Bennie Thompson, D-Mississippi, versprach, die Schäden für Reisende in den Mittelpunkt zu rücken. Sprecherin des Weißen Hauses, Karine Jean-Pierre, verteidigte die Maßnahmen als sorgfältige Ressourcenplanung.

Reisende können aktuelle Updates auf tsa.gov einsehen. Anmeldezentren bleiben geschlossen, was neue Anmeldungen und Verlängerungen blockiert.