호르무즈해협을 통과하는 선박 운항이 미국과 이란 갈등 재개로 급감했다. 7월 7일 이후 미국이 조정하는 항로를 통해 위치를 공개하며 항해한 대형 선박은 없었다. 오만 쪽 항로를 통해 항행하는 선박도 사실상 멈췄다고 Lloyd’s List Intelligence가 밝혔다.

해양 데이터 회사는 “7월 7일 이후 AIS를 켜고 소위 ‘남부 고속도로’를 통과한 1만 DWT 이상 선박은 없었다”며, “다크하게 항행한 선박은 적어도 2척은 있었다”고 말했다. 이는 화물 중량과 자동식별시스템의 약어이며, 도널드 트럼프 미국 대통령이 오만 항로를 부르는 별칭이다.

호르무즈해협 항로 급감

13일 오전 Windward에 따르면, 12일 하루 5척만 항로를 통과했다. 이는 11일 45척에 비해 급격히 줄어든 수치다. 전쟁이 시작되기 전인 2월 말까지 하루 약 130척이 항로를 통과했다. 호르무즈해협은 세계에서 가장 중요한 에너지 요충지 중 하나다.

영국 해양무역운영은 14일 발표한 위협 평가에서 “증가한 위험 환경 속에서 항로 이용은 선사들의 주의 깊은 태도를 반영한다”고 밝혔다.

항로 재편 가능성에 분석가 우려

요코수카 아시아 태평양 연구소의 존 브래들리 이사장은 알자지라에 “위기 상황이 장기화하고, 일시적 정지는 이제 상식이 되고 있다면, 항로 재편이 지속될 수 있다”고 경고했다; “이란은 페르시아만에서 호르무즈해협을 지나 오만 만까지 모든 선박을 공격할 수 있다”며, “지역 내 모든 해운이 위험에 노출돼 있다”고 말했다.

이란은 14일 남부 지역에서 여러 폭발이 발생했다고 밝혔다. 이는 미국이 13일과 12일 이란의 수십 개 목표지에 공격을 가한 뒤 일어난 일이다. 미국 고위 관료는 알자지라에 미국군이 최신 공격에 관여하지 않았다고 밝혔다. 공격을 주장한 국가나 단체는 아직 없다.

이란 당국과 언론은 14일 이란군이 미국 군사 시설과 바레인, 쿠웨이트, 카타르, 요르단, 이라크의 다른 시설을 타격했다고 발표했다. 이는 미국이 호르무즈해협에서 여러 선박에 대한 공격에 대응한 조치였다.

석유 가격은 안정… 정제 제품은 상승 압력

지난 주말 워싱턴과 테헤란이 전쟁 종식을 위한 합의문을 발표한 이후 국제 석유 가격은 전쟁 전 수준으로 회복됐다. 15일 오전 5시 기준 브렌트유는 배럴당 76.58달러로, 전일 종가와 거의 같았다. 하지만 전날 대비 2% 하락했다.

캐나다 토론토에 기반을 둔 TD 시큐리티즈의 상품 전략 담당 부사장 바트 멜레크는 알자지라에 “중동 상황이 안정될 것이라는 시장의 자신감이 가격 안정을 반영한다”며, “앞으로 몇 주 동안 원유 재고가 줄어들면서 상승 압력이 커질 것”이라고 말했다. “8월까지 3개월 동안 브렌트유는 10~15달러 더 오를 수 있다”고 예측했다.

싱가포르 스파르타 상품의 고우 상품 분석가는 “정제된 석유 제품, 특히 디젤은 중동 정제소와 러시아 정제소 공격으로 인해 공급 부족으로 인해 가장 큰 가격 상승 압력을 받고 있다”고 말했다. “우크라이나 드론 공격으로 인해 러시아 정제소가 지속적으로 피해를 입으면서 디젤 가격이 계절적 수준을 넘어 급등하고 있다”고 설명했다.

미국의 S&P 500 지수가 전일 0.8% 상승한 데 이어 아시아 증시도 15일 상승 출발했다. 일본, 한국, 홍콩 등 주요 시장에서 큰 상승세를 보였다. 도쿄 증시의 니케이 225 지수는 정오 이후 1.8% 상승했고, 서울 코스피 지수는 5% 이상 올랐다. 홍콩 항셍지수는 1.9% 상승했다.