뉴욕 시러큐스(뉴욕 주, AP) — 로얄 웨이스트 서비스는 수요일, 맥 트럭스가 제조한 맥 LR 전기 쓰레기 수거차 3대를 추가로 주문했다고 발표했다. 이는 뉴욕 주 정부의 차량 보조금 프로그램 지원을 받는 것으로, 업체의 무공해 차량 확대에 기여한다.

이 차량은 뉴욕 주 에너지 연구 및 개발 기관(NYSEDRA)이 운영하는 뉴욕 트럭 보조금 프로그램(NYTVIP)을 통해 보조금을 받을 수 있다. 이 프로그램은 전국의 배터리 전기차나 수소 연료전지 차량을 구매하거나 임대하는 업체에 자금을 지원한다. 관계자는 이 프로그램이 온실가스 배출을 줄이고, 특히 저소득 지역의 대기 질을 개선하려는 목적이라고 밝혔다.

이번 주문은 2025년 12월 로얄 웨이스트 서비스가 첫 맥 LR 전기 쓰레기 수거차를 운행한 이후 이뤄졌다. 초기 운영 기간 동안 이 차량은 500마일 이상 주행했으며, 600톤의 일반 가정 쓰레기를 수거했으며, 중단 없이 운행했다고 맥 트럭스는 밝혔다.

차량의 첫 8주간 평균 주간 쓰레기 수거량은 약 75톤이었다. 운행률은 100%를 유지했으며, 운전사들은 차량의 조용한 캐빈을 칭찬했다. 엔진 진동이 없어 뉴욕시 도심의 정체된 도로에서 운전 피로도가 줄었다는 평가를 받았다. 또한 디젤 차량보다 조작이 더 정교하다는 점도 언급되었다.

맥 트럭스의 부사장 겸 전기 이동 사업부 부문장 조지 포토폴로스는 성명을 통해 “로얄 웨이스트 서비스가 맥 LR 전기 쓰레기 수거차를 확대한 결정은 엄격한 도심 환경에서도 전기 쓰레기 수거차의 운영 가능성을 입증하는 것”이라고 밝혔다. 그는 차량의 성능과 업체의 친환경 쓰레기 수거 노력에 감사를 표했다.

로얄 웨이스트 서비스의 지역 관리자 마이클 앙젤로 레알리도 이와 같은 견해를 공유했다 — “처음 맥 LR 전기 쓰레기 수거차의 성공적인 운영을 목격했고, 보조금 프로그램의 지원을 받고 있으므로 3대 추가 주문은 우리 차량 편성의 자연스러운 다음 단계였다”고 말했다.

레알리는 환경 외에도 다른 이점도 강조했다. 전기 구동 시스템은 연료비와 유지보수 비용을 절감시키며, 운전자와 주변 주민의 삶을 개선시킨다.

로얄 웨이스트 서비스는 북미 최대 쓰레기 처리 업체인 웨이스트 커넥션스의 일부로 운영된다. 이 회사는 뉴욕 지역의 상업 및 주택 쓰레기 수거 서비스를 제공한다. 전기 차량으로의 전환은 업계의 일반적인 추세와 일치하며, 로스앤젤레스에서 런던에 이르기까지 도시들이 배터리 차량으로 전환해 기후 목표를 달성하려는 움직임과도 일치한다.

뉴욕 주의 NYTVIP는 출범 이후 수백만 달러의 보조금을 승인했으며, 수백대의 중장비 전기 트럭을 위한 자금을 확보한 업체들이 늘고 있다. 이 프로그램은 환경 정의 지역, 즉 오랜 기간 동안 디젤 배기가스로 인해 건강 위험이 증가한 지역에 우선적으로 지원하고 있다.

맥 트럭스는 노스캐롤라이나 주 그린스보로에 본사를 둔 회사로, LR 전기 차량을 도심의 좁은 골목길을 주행하는 작업용 차량으로 포지셔닝하고 있다. 이 모델은 307마력의 전기 모터를 장착했으며, 291킬로와트시의 배터리가 충전 시 최대 130마일의 주행 거리를 제공한다. 쓰레기 수거 차량은 쉽게 장착할 수 있으며, 차량 내부 충전기로 밤새 도크에서 충전이 가능하다.

새로운 차량의 배송 일정은 아직 공개되지 않았으며, 로얄 웨이스트 서비스는 유사한 수거 작업에 투입할 계획이다. 성공적인 운영이 이어질 경우 추가 주문이 이어질 수 있다. 주 정부는 보조금을 지원받은 모든 차량의 성능을 추적해 프로그램을 개선하고 있다.

현재로썬, 이 확대는 신뢰를 표명하는 것으로, 전기 쓰레기 수거차가 매일 쓰레기 수거 업무를 수행할 수 있음을 입증했다. 보조금 제도가 존재함에 따라, 더 많은 차량 편성이 이에 따라 이어질 가능성이 있다.