라가디드 공항에서 추락한 비행기 사고로 숨진 캐나다 항공 조종사 2명이 BBC에 따르면 안토oine 포레스트와 맥케인 지스너로 확인됐다. 이 사고는 현지 시간으로 일요일 밤 11시 40분에 발생했으며, 비행기와 소방차가 충돌하면서 41명이 부상당했고, 공항은 월요일 오후까지 일시적으로 폐쇄됐다.

조종사 배경

안토oine 포레스트는 30세로 퀘벡 출신이었다. 토론토 스타에 따르면 그는 2018년 사규니에서 버시 플레인을 배우기 시작했고, 2022년 12월 캐나다 항공에 입사했다. 그의 할머니인 제안느 갈니에르는 포레스트가 여름에 자신과 함께 지내며 영어를 연습하며 조종사가 되기 위해 노력했다고 말했다. 그녀는 그를 ’16세에 처음 비행을 시작했고, 배움과 비행을 멈추지 않는 사람’이라고 설명했다.

맥케인 지스너는 2023년 토론토의 센나 폴리테크닉에서 졸업한 후 캐나다 항공에 입사했다. 센나 폴리테크닉은 지스너를 기리는 차원에서 깃발을 반절로 내렸으며, ‘지스너 씨 가족과 친구들, 이전 동료 및 교수들에게 깊은 위로를 드립니다. 그는 매우 그리울 것입니다.’라고 밝혔다.

생존자의 이야기

부상자 중에는 캐나다 항공의 기내 서비스원 솔랑 트렘블레이가 포함돼 있다. 그녀는 비행기에서 날아나는 듯했지만, 비행기에서 100미터 이상 떨어진 곳에서 의식을 잃은 채 발견되면서 기적적으로 살아남았다. 그녀의 딸 사라 레핀은 현지 방송 TVA 노벨레에 ‘모친은 비행기 착륙 시 조종사 뒤에 앉아 있었다’고 말했다. 레핀은 이 일을 ‘완전한 기적’이라고 표현하며, ‘모친에게 보호천사가 지켜주셨다’고 덧붙였다.

트렘블레이의 생존은 이러한 사고의 예측 불가능한 성격을 보여주는 사례로, 운명이 언제든 바뀔 수 있음을 강조한다. 충돌로 인해 소방차 내부의 두 경비대원도 부상당했지만, 그들의 부상에 대한 구체적인 내용은 아직 공개되지 않았다.

조사 및 공항 교통 관리

조사관들은 조종실 음성 기록과 탑승대 통신의 마지막 3분 분을 공개했다. 미국 교통 안전 조사위원회(NTSB) 의장 제니퍼 홈엔디는 조사가 진행 중이며, 일요일 밤 근무한 두 명의 공항 교통 관리사와의 인터뷰도 포함될 것이라고 밝혔다. 그녀는 충돌 직전 경고를 제공할 수 있었던 지상 레이더 시스템이 작동하지 않았으며, 소방차는 레이더 시스템이 이를 감지할 수 있도록 도와주는 트랜스폰더가 없었다고 지적했다.

홈엔디는 미국의 공항 교통 관리 시스템을 ‘구식’이라고 평가하며 업그레이드가 필요하다고 촉구했으며, 책임을 따지지 않겠다고 밝혔다. 그녀는 ‘지상의 움직임, 항공기나 차량에 대한 정보가 있어야 한다. 이는 2026년이다.’라고 말했다.

홈엔디는 공항 교통 관리사들이 인력 부족과 탑승대 환경에서의 과도한 업무량에 대해 우려를 표한 점도 강조했다. 그녀는 ‘일이 잘못될 경우, 많은 일이 잘못된 상태’라고 설명했다.

이 사고는 미국 공항 교통 관리 시스템의 안전성과 현대화에 대한 논의를 다시 불러일으켰다. 이미 항공 여행이 주목을 받고 있는 시점에 발생한 이번 사고로 조사 결과는 향후 정책과 인프라 개선에 중요한 영향을 미칠 것으로 기대된다.

연방항공청(FAA)의 브랜 베드포드 장관은 두 조종사의 사망에 깊은 슬픔을 표하며, ‘이들은 커리어의 시작 단계에 있는 젊은 남자들이었다. 이처럼 우리가 이들의 손실을 당하는 것은 절대적인 비극이다.’라고 말했다.

조사가 계속되는 동안, 충돌로 이어진 사건의 순서와 같은 사고를 방지할 수 있는 방법을 이해하는 것이 중심이 될 것이다. 이 사고는 이미 공항 교통 관리 시스템에 대한 투자 증대와 현재 안전 절차의 재검토를 촉구하는 목소리를 낸다.

라가디드 공항에서 발생한 이번 사고는 정상적인 운영 조건 하에서도 항공 운송에 포함된 위험을 상기시켜주는 경고이다. 이는 승객부터 지상 인력까지 모든 항공 여행 관련자들의 안전을 보장하기 위해 기술과 인력에 대한 지속적인 개선이 필요한 상황을 드러낸다.

NTSB가 조사 계속 중이며, 조사 결과는 향후 규제 및 안전 조치의 형성에 중요한 역할을 할 것이다. 이 사고는 또한 조종사들의 개인 이야기를 강조하며, 이러한 비극의 인적 비용을 상기시킨다.